06.08.2019 Lähikuvassa Dv12 2549, joka on saanut radio-ohjauksen vanhoilla päivillään.
03.09.2019 21:55 | Aapo Niemelä: | Täällä olisi yksi tietämätön kyselemässä: -Onko Deeverissä ulkokuorella mitään merkkiä, josta voi päätellä radio-ohjauksen olemassaolon tai olemattomuuden? | |
03.09.2019 22:15 | Lari Åhman: | Näkyvimpänä lienee nuo portaat ja kaiteet, joilla on ajateltu työntekijöiden turvallisuutta radio-ohjaustilanteissa. Vrt. esim http://vaunut.org/kuva/134305 | |
04.09.2019 08:08 | Aapo Niemelä: | Kiitoksia tiedosta :) | |
04.09.2019 18:45 | Tuomo Ala-Keturi: | Lisätään tähän vielä ne vaaleat antennit katon etukulmissa, tässä kuvassa ne näkyy paremmin http://vaunut.org/kuva/134137?tag0=1%7CDv12%7C | |
04.09.2019 19:06 | Ari-Pekka Lanne: | Kuvaajaa lähinnä olevien portaiden vasemmalla puolella näkyy myös radio-ohjaukseen liittyvä hätäpysäytyspainike. Mulla se tahtoo sekoittua portaiden oikealla puolella näkyvään perinteiseen kytkijännappiin. Siinä onkin ratapihakonduktööri ja veturinkuljettaja käärmeissään, kun kesken kaikkein hektisimmän vaihtotyötilanteen ja kiivaimman junanhajotuksen Tampella-MGO sammuu kuin saunalyhty. Minkäs teet kun ne on niin samankaltaiset. |