05.09.2019 Nyt kun Metsä Woodin Punkaharjun tehtaalla tapahtunut linjaston uusiminen on lisännyt tuotantomääriä, näyttäisi se vaikuttaneen myös junaliikenteeseen. Useana päivänä viikossa kulkeva junapari 2183/2182 Imt-Pun-Imt tuo tehtaalle raakapuuta sekä vaihtaa kuormatut tuotevaunut tyhjiin. Tulevallakin viikolla täällä näyttäisi olevan käynti jopa viikonloppuna. Kuvassa Dv12-pari nostaa liimapalkein kuormattuja vaunuja ratapihalle.
08.09.2019 22:24 | Mikko Ketolainen: | Tuonne sentään kulkee junat, toisin kuin Suolahden tehtaille. | |
10.09.2019 11:57 | Miksu Mensola: | Imatralta käsin hoitavat nuo, välillä konnarit tulee autolla, toisinaan veturin kyydissä, riippuen muista keikoista.Ma,ke ja pe ollut aika pitkään vaihtopäivät, toteutuneet ajat on tyyliä +/- 1h.Siitä en ole varma meneekö raakapuu tuonne sitä rantaa myötäilevää rataa pitkin, vaiko rekoilla. | |
10.09.2019 14:28 | Lari Åhman: | Juurikin tuota "rantarataa" pitkin painoivat venäläiset puutavaravaunut tehtaalle. Satamassa on hieno paikka kuvata deeverit siellä. | |
09.03.2020 18:19 | Jussi Mäkinen: | Hienoa, että tavaraliikenne raiteitse on lisääntynyt. Kiva tilannekuva myös! | |
12.08.2025 19:48 | Tuomas Pätäri: | En tiedä missä vaiheessa muutos on tapahtunut, mutta tämä raide ei ole enää käytössä. Raakapuun lisäksi myös tuotteet kulkevat nykyään "rantarataa" tehtaan uudelta puolelta. Tämä raide on viidakoitunut ja tasoristeysmerkitkin on purettu. |