04.08.2019 / North Queensferry, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta
04.08.2019 SRPS:n nostalgiajuna on kiertänyt Fife Circle –rengasradan ja kuvassa juna on juuri tulossa ulos North Queensferryn pohjoispuolella olevasta lyhyestä tunnelista. Sunnuntaina 4.8. vetovoimasta vastasi LMS:n Stanier Black Five –sarjan eli virallisesti 5MT-sarjan 4-6-0 44871. Veturi valmistui London, Midland and Scottish Railwaysille Crewen tehtailla vuonna 1945. LMS:llä veturilla oli numero 4871 ja valtiollistamisen jälkeen 1948 44871. Veturi oli käytössä mm. Manchesterissä ja Carlisliessä vuoteen 1968, jonka jälkeen veturi museoitiin. Museoveturina veturi liikkui ensimmäisen kerran jo 1972.
Kommentit
| 15.09.2019 03:06 | Esa J. Rintamäki: | Kuvasta tavallaan näkee että Englannissa ATU on aika pieni, verrattuna esim. suomalaiseen. | |
| 15.09.2019 11:35 | Kari Suominen: | Hannun matka Yhdistyneeseen kuningaskuntaan on tuottanut Skotlanti-lumoa jo useamman tällaisen hienon kuvasarjan verran. Tämä viimeisin tähän mennessä sokerina pohjalla. Euroopassa pienin liikkuvan kaluston ulottuma on juuri Yhdistyneessä Kuningaskunnassa, jossa on myös kaikkein vanhin rataverkko. Se on toisaalta etu, sillä täältä operoivan kaluston pienempi LKU toisaalta mahdollistaa sille esteettömämpää liikennöintiä laajemmin Euroopassa poistamalla yhden merkittävimmän esteen rajat ylittävässä rautatieliikenteessä. |
|
| 15.09.2019 15:01 | Tuukka Ryyppö: | Ei keski-Euroopassa kuitenkaan juuri ikinä näe englantilaisia vaunuja. Kaikkialla muualla kuitenkin mahtuu kulkemaan tavallisilla keskieurooppalaisen ulottuman vaunuilla, joten oikeasti tuo erityisen pienen kuormaulottuman etu on häviävän pieni. | |
| 15.09.2019 15:57 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Kari! Kuvia tuli otettua huima määrä ja eri museorautateitä tai nostalgiajunia nähtyä useampia. Täytyy julkaista kuvia sopivaan tahtiin syksyn mittaan... DB Cargo on ainakin hyödyntänyt pientä ATUa ja brittiläiset Class 66 -sarjan dieselveturit ovat löytäneet tiensä usean maan rataverkoille. |
|
| 21.04.2023 23:27 | John Lindroth: | Tyylikäs Black Five Brittihöyryn kuva! Ja lisämausteen tuolla antaa idyllinen asemamiljöö! Veturisarja kunnostautui matkustajajunissa ja myös tavarajunissa!Sille kellotettiin suurin nopeus tammikuussa 1967 ollen 155km/t. | |
| 22.04.2023 11:18 | Jarno Piltti: | Upea höyrykuva. 5MT = viidennen teholuokan mixed traffic veturi. Teholuokissa 9 oli korkein ja ne laskettiin ja korjattiin jos laskelma ei vastannut todellisuutta. Kaikista maailman rautatiemaista Iso-Britannia oli se missä höyryvetureilla ei ollut varsinaisia sarjamerkintöjä. Huomio kiinnittyy myös laituritauluun, seuraava juna ei pysähdy tällä asemalla. Mikä on liikaa ja mikä sopivasti informaatiota? Suomessa sama sanotaan varoittamalla ohi kulkevasta junasta. |
|
| 23.04.2023 23:26 | Hannu Peltola: | Kiitoksia John ja Jarno! 5MT on upea veturi, siitä on tullut minulle ihan lemppari brittiveturi ja niitä on onneksi varsin helppo bongata ajossa! |