13.09.2019 Saltsjöban:n Sähköjunat
16.09.2019 22:59 | Johannes Erra: | Tässä ei tunnisteet ja otsikot ihan täsmää. Ollaan siis Saltsjöbananilla. Vasemmalla sarjan C10+C11 moottorijuna, oikealla museovaunu, molemmat normaaliraiteisia. | |
17.09.2019 11:28 | Jorma Toivonen: | Niin, onhan tuolla ”museovaunullakin” sarjansa ja numeronsa. Kyseessä on XCo nro 15. SKS |
|
17.09.2019 19:45 | Hannu Peltola: | XCo nro 15 valmistui Asealta 1913. Moottorivaunun teho oli 440 kW ja vuodesta 1932 lähtien suurin sallittu nopeus oli 70 km/h. Saltsjöbananilla oli 8 kuvan kaltaista moottorivaunua ja 10 kappaletta näiden kanssa käytettäviä ohjausvaunuja. | |
18.09.2019 11:04 | Jorma Toivonen: | Itse asiassa ASEA valmisti vaunun jo vuonna 1912, vaikka se toimitettiinkin vasta keväällä 1913. Vaunun alkuperäinen suurin sallittu nopeus oli 50 km/h, eli sama kuin radankin, mutta nostettiin sitten 60 km:iin/h ja lopuksi tuohon 70 km:iin/h. SKS |