04.08.2019 / Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

04.08.2019 Vaikka Britannia on tunnettu oudoista höyry- ja dieselvetureistaan, saarella operoi myös sähkövetureita. Kuvan veturi valmistui Fairfield Shipbuilding & Engineering Companyllä 1940 ja se hoiti tavaraliikennettä Govan Railwayn tavararatapihan ja Fairfieldin telakan välillä aina vuoteen 1967 saakka. Liikennöinti tapahtui Glasgown raitioteitä pitkin eli sähkö oli luonteva vetovoimavaihtoehto. Vetovoimasta huolehti kaksi 75 hevosvoiman sähkömoottoria.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Bo'ness, Skotlanti Valtio: Yhdistynyt kuningaskunta Koordinaatit: 56.01827 -3.60283 [Google Maps]

Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Bo’nessin rautatiemuseo ja Bo’ness and Kinneil Railway – skotlantilaisen rautatiehistorian mekka
Lisätty: 16.10.2019 22:49

Sähköveturi
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sekalaiset: Muistomerkki, Raitiotie, Tapahtuma
Sijainti: Varikolla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

17.10.2019 14:12	Hannu Peltola:	Tämä on vuoden 1940 tuotteeksi aivan hämmästyttävän antiikkinen! Hyvä vertailukohde on LAG:n paikallisveturit (eli DB:n E69-sarja) ja USA:n varhaiset Box-Cab -sähköt, joita valmistettiin 1910-luvulla. Liukulaakerointi, niittaamalla tehty rakenne, tehottomat moottorit, Box Cab -muotoilu korissa, lyyravirroitin....
17.10.2019 14:53	Eljas Pölhö:	Kirjan "Industrial Locomotives of Scotland", ed. Alan Bridges, IRS 1976 mukaan valmistaja oli English Electric Co, valmistusnumero 1131 vuodelta 1940. Veturin nimi oli FAIRFIELD ja Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Fairfield Works, Govan (Glasgow) luovutti sen 29.6.1967 Scottish Railway Preservation Societylle. Liikennöinti yhdellä virroittimella niin kauan kuin raitiotieliikenne toimi, sen jälkeen kahdella "sarvella" käyttäen trolleybussireitin ilmajohtoja. Tämän veturiradan liikenne loppui syyskuussa 1966.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!