??.??.1924 / Naantali

??.??.1924 Naantali 1920-luvulla

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Naantali (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tuntematon (Lisännyt: Jyrki Längman)
Kuvasarja: Vanhoja valokuvia
Lisätty: 31.10.2019 20:39

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Resiina
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

01.11.2019 10:05	Erkki Nuutio:	Väliaikainen liikenne Raisio-Naantali -rataosalla alkoi 16.11.1923, mutta mm. huonerakennustyöt viimeisteltiin vasta kesällä 1924. Kuva lienee siksi kesältä 1924. Aseman pihakentän tiivistämiseen käytetty jyrä on vielä näkösällä. Veturi lienee A7,5,3 .
11.02.2020 23:12	Jimi Lappalainen:	Tällainen olisi mukava näky Naantalin ratapihan laidalla vielä tänäkin päivänä.
12.02.2020 00:39	[Tunnus poistettu]:	Vaan toiki pätkä nypätään pois ja tilalle ostoskeskus. Ehkä jopa satamarata puretaan ja koko rata Raisiosta asti jos merkit näyttävät pitävän paikkansa.
25.11.2021 16:51	Jimi Lappalainen:	Tai sitten rata voitaisiinkin sähköistää henkilöliikennettä varten.
25.11.2021 17:43	Eljas Pölhö:	Kesäkuussa 1924 Turussa olivat A-sarjojen vetureista ajossa A6 61 (1978 km) ja A3 veturit 222 (4146 km), 223 (3536 km), 224 (4094 km), 225 (4180 km) ja 226 (4158km). A3 227 oli Karjaalla (korjauksessa koko kuukauden), A5:t oli jo poistettu käytöstä ja kaikki A7:t olivat Viipurissa. Näiden tietojen valossa A3 on melko varma vastaus, kun vertaa sarjan ajokilometrejä 20116 km Turun ainoaan A6:een (1978 km).
25.11.2021 18:42	Erkki Nuutio:	Tenderipyörien välisellä alueella vaikuttaa näkyvän paineilmasäiliö. Se sopisi A3:n sieltä avoimeen kohtaan, mutta ei A6:n sillä alueella olevan tenderin runkolevyn kohdalle. Eli olisi A3 tälläkin perusteella.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!