09.11.2019 / Mikkeli

09.11.2019 Mikkelin vuonna 1889 valmistunut asemarakennus on mukautunut maailmanmenon muutoksiin, ja ainakin sisätiloja on hoidettu hyvin. Odotushuoneesta pääsee muutaman vuoden toimineeseen ravintola Vaihaan, josta on tullut suosittu ruokapaikka. Rauhallista sisustusta on somistettu aidoilla rautatiehistoriallisilla esineillä, joista takimmaisen ruokailuhuoneen aikatauluplakaatit ovat viehättävimmästä päästä. Kaikki Turisti-vuosikertojen omistajat voivatkin nyt ryhtyä tutkimaan, miltä aikataulukausilta nämä Miranol-käyttöliittymällä hoidetut aikataulunäytöt ovat.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Mikkeli (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Petri P. Pentikäinen
Lisätty: 09.11.2019 22:03

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

09.11.2019 22:09	Petri P. Pentikäinen:	Ruokalistalla Vaihassa on myös Kyyveden kuhaa Haukivuorelta. Kuvan aikataulujen aikakaudella se lienisi tuotu paikalle junarahtina. Tällaiset "oikeat" ravintolat ovat muuten vanhoissa asemarakennuksissa nykyään harvinaisia. Montako sellaista asemaa Suomessa enää on, jossa sekä pysähtyvät matkustajajunat että asemalla toimii perinteinen Ravintola? (Jos kapakat, grillit, kahvilat ja pizzeriat sekä kauppakeskusasemat jätetään pois.)
10.11.2019 11:01	Jukka Ahtiainen:	Mukava, siisti, hyvä ruoka. Paras asemaravintola Käpylä - Kontiomäki välillä. Oikealla olevasta käyttöliittymästä näkee matkalipun hinnan mm. Jänhiälään ja mitä niitä olikaan.
10.11.2019 12:04	Tapio Nikula:	Oikean puoleisessa aikataulussa ei enää ole Joensuun yöjunaa, joten se on ajalta jälkeen Onkamon-Parikkalan radan valmistumisen jälkeen. Vasenkaan taulu ei ole aivan ikiaikainen, koska siinä Kalakukko (lähtö Mikkelistä 14.45) näyttää menevän Iisalmeen saakka. Kesäturistissa 1966 P75 ajoi Kuopiosta Iisalmeen merkinnällä LP75, siis vain juhlapyhien aattona. Ne joilta löytyy vanhat turistit vastatkoon tarkemmin.
10.11.2019 12:23	Petri Nummijoki:	Vasemmalla olevat näyttäisivät täsmäävän ainakin syysturistin 1967 aikoihin. Kovin paljon muita vaihtoehtoja ei olekaan, koska P75 tosiaan kulki vielä edellisenä vuonna vain Kuopioon asti ja Joensuun yöjuna siirtyi kesäaikataulun 1968 myötä ajamaan uutta Onkamon oikorataa. Tosin P75:ssä on aikaisemmin 50-luvulla ollut vaunuja Kontiomäellekin asti, jotka kylläkin jatkoivat Kuopiosta henkilöjunana eteenpäin. Myöhemmin jatko tapahtui Lättähatulla, joten suorat vaunut eivät olleet mahdollisia tästä syystä.
10.11.2019 12:45	Pasi Utriainen:	Kuopiossa ainakin toimii Cafe Asema B&B.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!