17.11.2019 Turunäylän siltatyömaa heti Leppäsolmun länsipuolella on puurouttanut autoliikennettä ruuhka-aikoina. Sillalle tulee olemaan pääsy myös busseilla. Heti sillan oikealle (pohjois)puolelle rakennetaan Linnoitustien pysäkki ja jonkin matkaa eteläpuolelle Laajalahden pysäkki. En löytänyt viime käden tietoa siitä, rakennetaanko Laajalahden varikko Kehän ja Turunväylän "kainaloon" jo nyt heti raitiotien kanssa - ilmeisesti ei, mutta jos rakennetaan, niin sillan jälkeen (kuvassa vasemmalle) tulee yksi Jokerin paikoista, joissa raideväylä ylittää raideväylän. Muita paikkojahan ovat metron varikkosiltojen alitukset Roihupellossa, päärata Oulunkylässä sekä Rantarata Huopalahden asemalla. Tietyistä suunnitelmakartoista tulkittuna Otaniemen ja Keilaniemen pysäkkien luona Jokeri kulkee metron kanssa hetken päällekkäin kuitenkaan varsinaisesti risteämättä sen kanssa.
18.11.2019 23:53 | Tero Korkeakoski: | Rakennetaanko varikko maan alle? Pinnalla ei tuntuisi olevan tilaa ainakaan ilmakuvan mukaan. | |
19.11.2019 21:17 | Tuomas Pätäri: | Kyllä se varikko oli tarkoitus pinnalle rakentaa, mutta nyt löysin tiedoksiannon, minkä mukaan varikon rakentamattomuudesta onkin päätetty jo viime vuonna. Nyt se jää vain varaukseksi. Varikon alue ehdittiin jo varikolle kaavoitettaa. Siitä ei olisi tullut kovin iso, lähinnä sen pointti olisi ollut ettei aamuisin ja iltaisin tarvisi tyhjiä junia siirtää pitkää matkaa Roihupellosta Keilaniemeen, ja tarjota vähän huoltotilaa. Tiedoksianto: https://raidejokeri.info/raide-jokerin-varikkosuunnittelu-etenee-yhden-varikon-mallilla-varikko-suunnitellaan-rakennettavaksi-roihupeltoon/ Asemakaavan oheismateriaalista löytyy kuva suunnitelluista varikkojärjestelyistä Laajalahdessa: https://www.espoo.fi/download/noname/%7B92A51C8E-4625-4801-B078-72D8951D0A97%7D/80910 |