??.??.1965 / Soidinkangas, Koivumäki
??.??.1965 Vr11 1805 sorajunan vedossa Soidinkankaan sorakuopalla. Samannimisen seisakkeen vieressä sijainnut Soidinkankaan sorakuoppa kuului vuoteen 1948 saakka Syrjän pysäkin alaisuuteen ja vuodesta 1948 alkaen Koivumäen pysäkin alaisuuteen. Kaavio Soidinkankaan raiteistosta vuodelta 1940: http://vaunut.org/kuva/66657. Tarkasta kuvausvuodesta ei ole tietoa.
Kommentit
| 30.12.2019 10:33 | Erkki Nuutio: | Veturi lienee maalattu näihin Erkki Aallon väreihin vuonna 1959 tai viimeistään 1960. Valmistumisvuosi oli 1958. Luulen että Vr11/Vv15/Vv16-veturien yhtenäinen jäykkä runko ja jousitus ei ollut niinkään kehnoille soraraiteille ajateltu silloin kun isänikin oli niitä suunnittelemassa Valmet-Lokomo veturisuunnittelussa. |
|
| 30.12.2019 12:40 | Petri Nummijoki: | Vr11-veturit 1804-1807 siirrettiin Helsingistä Pieksämäen varikolle vasta joskus syksyllä 1961, kun Helsinkiin alettiin siirtää Vv15-vetureita Tampereelta, joten sitä aikaisempi kuvausajankohta ei liene mahdollinen. Toisaalta väritystäkään ei taidettu uusia vihreäksi maalattuihin noin varhain, koska Muurisen kuvan perusteella 1811 on ollut alkuperäisvärityksessään vielä Haminaan tullessaan kesällä/syksyllä 1962 http://vaunut.org/kuva/19612. Varkaus-Joensuu-radan perusparannus 1963 voisi olla yksi mahdollisuus mutta vähän epäilyttää, että Pieksämäki-Joensuu-akselilla olisi työjunissa käytetty dieselvetureita niin varhain, kun vakituisissa tavarajunissakin oli sillä suunnalla halkopolttoinen Tv1 perusveturi jonnekin vuoden 1964 alkupuolelle asti, kunnes Hr13-vetureita alettiin saada runsaammin liikenteeseen. | |
| 30.12.2019 12:51 | Mikko Herpman: | Erittäin hieno kuva, kankikone sorajunan edessä! Näytöltä laskettuna olisiko noin 40 kpl Ma vaunuja joten painoa reilu 800t, varmaankin ihan kelpo kuorma kiskottavaksi! |