13.01.2020 / Kouvola asema
13.01.2020 Kouvolan asema oli aika tyhjä Maanantai-iltapäivällä. VR:n tallien edustalla oli tilaa, kun seisonnassa oli vain muutamia Susia, kaksi Dr14 ja yksi Marsu. Harmittavaa oli että Kouvolan seudulla ei vieläkään ole vakituista Sr3 liikennettä, jolloin Vectroneitakin näkyisi. Eikä tietoa ole milloin liikenne voisi alkaa, edes tavaraliikenteen osalta.
Kommentit
| 14.01.2020 19:44 | Rasmus Viirre: | Täällä Pohjanmaalla kun taas halutaan eroon Sr3:ista.. | |
| 14.01.2020 21:14 | Markus Räsänen: | Rasmus Viirre: Mikä Vectroneissa on että niistä halutaan eroon? | |
| 14.01.2020 21:43 | Juhani Pirttilahti: | Vähän veikkaan, että Sr3 on tullut jäädäkseen. Sellaista kun on vähän hankala myydä Kuubaan. :-D | |
| 15.01.2020 22:37 | Rasmus Viirre: | Markus Räsänen: Noh saatoin vähän liioitellakin tuossa aikaisemmin. Alkaa vain kyllästyttää kun esim. kaikki rautapelletit kulkee kolmosilla. Toisena on suurin osa päivän IC:stä. Ei välttämättä eroon mutta vähän vaihtelua kun sais.. | |
| 15.01.2020 22:53 | Aapo Niemelä: | Juu, "eroon" on ehkä hieman voimakas ilmaus. Enpä tosin panisi pahakseni, jos vaikka jokin Vektoripari vaihdettaisiin kuvan Seeproihin. ;D | |
| 16.01.2020 21:08 | Markus Räsänen: | Rasmus Viirre: No täällä Kouvolan seudulla kaikki Vainikkalasta tulevat pelletti- tai säiliöjunat kulkevat Susilla. Tosin tällä hetkellä on hiilipellettijunat tauolla, kun kaikki junat ovat olleet peruttuja Joulukuun alusta asti. Myös Norilsk nickel:n junat ovat hävinneet. Joitain tavarajunia liikkuu vielä dieselillä, jos ei koko matkaa, niin ainakin osan matkasta. Näitä ovat Kouvola-Loviisa, Kouvola-Ristiina-Kouvola ja arkiöinä liikkuva Tampere tavara/Viinikka-Kouvola Tavara/Imatra (tämä perustuu vain kuulohavaintoon). Viimeisin oma havainto Vectroneista on niinkin kaukaa kun Tammikuussa 2017. | |
| 16.01.2020 21:24 | Rasmus Viirre: | Markus Räsänen: Hyvin löytyy tietoa sulta. :) Nyt alan ymmärtää jo hyvinkin mielipiteesi tuon viimeisimmän havaintosi kautta.. Eiköhän nämä ala levitä Kouvolaankin päin jo vähintään sitten kun yli puolet on tullu käyttöön Suomeen..(?) | |
| 16.01.2020 21:25 | Pasi Seppälä: | Vainikkala-Mussalo välin junissa näkee Sr2-paria käytettävän joskus. Muuten samoilla linjoilla Markuksen toteamuksen kanssa. | |
| 16.01.2020 21:33 | Tuomas Pätäri: | Paitsi että onhan ainakin Koverharin hiilijunia kulkenut neljä-viisi kappaletta viikossa joulu- ja tammikuussakin, joten "kaikki peruttu" on vähän liioiteltua? Mutta joo, Sr3 saisi ilmaantua myös Kouvolan seudulle vaihtelua tuomaan! | |
| 16.01.2020 23:30 | Markus Räsänen: | Tuomas Pätäri: Tarkoitin "kaikkilla hiilipellettijunilla" T2205X junia Vainikkala-Kouvola-Pori-Kouvola-Vainikkala, jotka ovat olleet peruttuja ja ovat julian mukaan Tammikuun loppuun saakka. Vuoden ensimmäisen junan pitäisi kulkea julian mukaan 3.2.19, mutta katsellaan vielä liikkuuko tämäkään juna. Rasmus Viirre: Kiitos kehuista, mutta en ole mikään tietopankki. Vorg:sta löytyy asiantuntevuutta monenkin harrastajan voimin. Mutta oma tieto on ihan perustietoa ja kun pitää silmät ja korvat auki, niin kaikkea voi havainnoida. Tosin omaa havainnointia helpottaa, kun asuu suht lähellä rataa (n. 300m). Jos jalkojen alla lattia huojuu, niin voi olla aika varma että raskas juna on menossa. Unohtui vielä mainita että meneehän dieselillä vielä säännöllisen epäsäännöllisesti Kouvola-Järvelä-Kouvola T2870/2887 (joulukuussa 9 junasta 6 peruttu) että Kouvola-Uusikylä-Kouvola T2884/2885 tavarajunia (Joulukuussa 6 junasta 3 peruttu). Ja onhan dieselillä vedetty joitain Kouvola-Tampere tavara-Kouvola junia T20236/2036/3023. Tietääkö kukaan millä veturilla Vuosaari-Kouvola T4385 kulkee? |