??.??.1900 Iijoen vanha rautatiesilta [aikaväli 1901...1944]
08.02.2020 13:32 | Pasi Utriainen: | Sanoisin, että Iijoki. | |
09.02.2020 12:34 | Erkki Nuutio: | SVR 1862-1912 II sivulla 275 on kuva Iijoen yhdistetystä rautatie- ja maantiesillasta. Maantie kulki alatasossa. Sama silta on kyseessä, kuvattuna alajuoksun suunnalta - kirjassa taas yläjuoksun suunnalta (keskipilari näkyy toisinpäin). Ainakin pohjoinen maantieliittymä (kuvassa vasen) kääntyi kohtisuorasti sillalle. Kyseessä on kaideansas-silta. Jännevälit ovat 80 m. Ensimmäinen työjuna kulki sillan yli 16.6.1901 |
|
09.02.2020 14:19 | Pasi Utriainen: | Maantiesilta helpotti huomattavasti Iijoen ylitystä, vaikka autoja ei sillan valmistumisen aikaan vielä ollut. Seuraava tällainen yhdistetty maantie- ja rautatiesilta valmistui vasta yli 30 vuoden kuluttua Mansikkakoskeen vuonna 1933. | |
10.02.2020 18:38 | Kari Roininen: | Tämä silta on edelleen samassa käytössä. Tietysti päällysrakennetta jouduttu uusimaan. | |
10.02.2020 22:13 | Raimo Sivonen: | Tämän Iin sillan saksalaiset räjäyttivät syyskuussa 1944 Lapin sodan alkumetreillä. Uusi silta samalle paikalle valmistui 1949. Sekin on vastaavanlainen teräspalkkisilta juna- ja maantieliikenteelle. | |
28.04.2020 11:19 | Erkki Nuutio: | Rakennuspäällikön kirjoitus sillasta :https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/1134459?page=8 |