30.07.2019 Furka-Oberalp rautatie yhdistää Sveitsissä länsi-itä-suunnassa Brigin Wallisin kanttonissa Disentisiin Graubündenin kanttonissa. Rata joutuu kiipeämään Furka- ja Oberalp-solien yli. Koska (vanha) Furka-solan tunneli sijaitsee 2163 metrin korkeudessa, ei rataa pystytty pitämään talvisin aikana. Solan lähellä on silta, joka täytyy panna kokoon syksyisin ja rakentaa taas keväisin. Niinpä solan alitse porattiin uusi 15 km pitkä tunneli, joka otettiin käyttöön 1982. Vanha Furka-solan ylittävä rata tunneleineen ja siltoineen toimii nykyisin museorautatienä. Radan pituus on 17,8 km, jyrkin kaltevuus 11,8%, länsipuolinen korkeusero 797 m, itäpuolinen korkeusero 617 m, raideleveys 1 m, Abtin hammaskisko. Kuvassa aamu Realpin asemalla. Asema on museorautatien päätukikohta.