05.03.2020 Kuopio tavaran päivystäjä palaa puolenpäivän reissultaan Kelloniemestä jätettyään toisetkin 8 vaunua NEOTin raiteille. Ensimmäiset 8 menivät aamulla tyhjennykseen, ja illalla päivystäjä hakee kaikki 16 kerralla sitten pois. Tyhjennettäväksi mahtuu siis kerrallaan vain 8 vaunua, ja päivän käynnillä aamun vaunut siirretään viereiselle raiteelle odottamaan iltaan saakka. Siksi siis varikolle palailee pelkkä veturi päivän toisenkin Kelloniemen käynnin jälkeen. Kuvan taustalla näkyy Atrian tehdas ja joku puinen Atrian tiluksiin kuuluva talo. Tilukset jatkuvat myös radan toiselle puolelle oikealle kuvaajan selän taakse rantaan asti (ks. kuvan kommentit). Tänne Kelloniemeen on tosiaan ensimmäistä kertaa vuoden 2016 jälkeen käynnistynyt polttoaineliikennettä ainakin helmikuusta kesäkuuhun 2020. Junat T 52545, 52556, 2545, 2556. Käynti on kolmesti päivässä maanantaisin ja torstaisin. Aikaisin aamulla, puoliltapäivin ja alkuillasta.
Kommentit
| 07.03.2020 13:53 | Tuomo Kärkkäinen: | Siinä on Atrialla iso ja arvokas järvenrantatontti. | |
| 07.03.2020 17:29 | Veeti Rissanen: | Jota leikkaa junarata :) Tuosta tehtaan pihasta menee yksityistie rantaan, sen tasoristeys näkyy kuvassa oikeassa reunassa. Tämä kävelytie miltä kuva on otettu kulkee myös radan viertä ja tehtaan rantatie leikkaa senkin. | |
| 07.03.2020 21:15 | Pasi Utriainen: | Deeveri on päässyt idylliseen vanhaan tehdasmiljööseen, mutta kuinka kauan se sellaisena säilyy. Kaavoitustyö on käynnissä Kelloniemi-Likolahti alueelle ja eiköhän tähänkin jotain kerrostaloja nouse. Tuo 1860-luvulla rakennettu alunperin alueella sijanneen Pappilan rakennus on ollut mm. teurastamon johtajan asuntona. | |
| 08.03.2020 09:02 | Olli Leinonen: | Ainakin ennen atrian rannalla auronkorasvat sai kätevästi suoraan vedestä kun atrialta veteen valui 13000 litraa raskasta polttoöljyä. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuopion-oljypaaston-eristys-maavallilla-estyy-/1918688#gs.z8my8ma https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/atrian-oljyvahingon-jalkitoimista-paatos-kesalla/2014240#gs.z8mffu |
|
| 08.03.2020 11:23 | Kari Haapakangas: | Hyvin yleisesti kaupunkien kauneimmat rannat on "uhrattu" teollisuusalueiksi. Lainausmerkit siksi, että siihen aikaan kun isoisä lampun osti ja nuo teollisuuslaitokset rakennettiin, ei rantatonteilla ollut samanlaista virkistyksellistä arvoa kuin tänä päivänä. |
|
| 08.03.2020 13:36 | Veeti Rissanen: | Tämän tehtaan rantatontti kuitenkin on vielä "oikea ranta". Siinä on sauna, huvimaja, pieni uimaranta ja metsääkin sivummalla sen kauniin järvenselän edessä. Luvaton oleskelu vaan on kielletty. Mielenkiintoista on vaan tosiaan kävelytie ja junarata tehtaan ja sen rannan välissä. | |
| 09.03.2020 18:24 | Jaakko Kyyrönen: | Tässä parin linkin takana melko kattavasti tietoa Likolahden tehdasmiljööstä ja rakennushistoriallinen selvitys. Kuvan puutalo on ns. klubitalo. https://www.atriatuottajat.fi/globalassets/osuuskunnat/lihakunta/tietoa-osuuskunnasta/low_lihakunta100_crop_100ppi-historiikki.pdf https://www.atriatuottajat.fi/globalassets/osuuskunnat/lihakunta/tietoa-osuuskunnasta/kelloniemi-kulttuurihistoriallisten-rakennusten-selvitys-loppuraportti-01-2016.pdf |