18.03.2020 / Hervanta
18.03.2020 Teekkarinkadun kiertoliittymästä, kuten muistakin, ajetaan kiertelemättä läpi. Jokerivalot ei vielä olleet käytössä, mutta vielä tässä hetkessä liikenteenohjaajat pystyvät samaan.
Kommentit
| 19.03.2020 06:20 | Jari Välimaa: | raitiovaunuvalo , eli https://ratikka-aika.fi/artikkelit/ota-ratikka-ajan-liikenne-haltuun | |
| 19.03.2020 08:18 | Juhana Nordlund: | Niin, raitiovaunuvalo ja jokerivalo eivät ole ihan sama asia, vaikka läheltä liippaa. Asiasta on infoa mm. sivulla http://www.liikennevalot.info/tieto/jokerivalot.shtml En ole varmistanut, onko kyseisen sivun teksti ajan tasalla, mutta julkaisuhetkellä "fyysinen" ero oli se, että raitiovaunuvalon punaisen opasteen tuli olla vilkkuva (jokerivalossa se on kiinteä). Linkin tekstissä kerrotaan, milloin risteyksessä tarvitaan raitiovaunu-, milloin jokerivalot. | |
| 20.03.2020 13:04 | Simo Virtanen: | Eikö jokeri(bussi)valojen ja ratikkavalojen periaatteellinen ero ole siinä, että ratikkaan nähden muut ovat väistämisvelvollisia - aina. Bussin ainoa etuoikeus on pysäkiltä lähteminen taajamanopeuksissa. | |
| 20.03.2020 14:30 | Juhana Nordlund: | Raitiovaunuvalon tarkoitus on antaa vain ratikalle etuajo-oikeus, jokerivalon taas bussille tai bussille ja ratikalle, jos molemmille halutaan antaa tämä etuisuus. Viittaan ylempänä kertomani linkin sisältöön. Lähtökohtaisesti ratikalla on laajemmat oikeudet kuin ajoneuvoliikenteellä. Ratikka on kuitenkin velvollinen väistämään muuta liikennettä, mikäli se tulee kärkikolmion tai STOP-merkin takaa, tai sille palaa seis-opaste. Ratikka noudattaa omia opastinvalojaan, milloin niitä ei ole, niin ajoneuvoliikenteen liikennevaloja. Huomatkaa, että käsite raitiovaunuvalo ja raitiovaunuopastin ovat kaksi huomattavan eri asiaa. Ensimmäinen tarkoittaa kuvassakin näkyvää opastinta, jolla muu liikenne pysäytetään raitiovaunun aikoessa ylittää risteys. Raitiovaunuopastin taas on raitiovaunuliikenteen "liikennevalo". Helsingissä ja joillakin ulkomaisilla paikkakunnilla raitiovaunuopastimia (tai täysin samanlaisia joukkoliikenneopastimia) noudattavat myös bussit, lähinnä jos ne käyttävät ratikoiden kanssa yhteisiä kaistoja. Joissakin yhteyksissä puhutaan nimenomaan joukkoliikenneopastimista. Laitan jälleen yhden linkin: http://www.liikennevalot.info/tieto/joukkoliikenneopastin.shtml Helsingissä on käytännössä hyvin vähän sellaisia paikkoja, joissa bussit noudattavat tässä tarkoittamaani joukkoliikenneopastinta. |
|
| 21.03.2020 07:45 | Jari Välimaa: | Tampereella on tehty kesäkuussa muuttuvan tieliikennelain mukaiset merkinnät, mm. joukkoliikenneopastin https://vayla.fi/tieverkko/liikennemerkit/merkit2020/liikennevalo-opastimet |