30.03.2019 Eskon ottamassa ilmakuvassa Mikko kertoo, että tämä olisi valmiiksi varalle rakennettu kaksoisraiteen silta. Mielestäni kyseessä on kuitenkin paljon todennäköisemmin vanhan ratalinjan silta, ja linkin kuvasta näkyykin sepelipenger koko matkalla sillan molemmin puolin nykyisen raiteen vierellä. Sama hienompirakeinen sepeli näkyy kuvassakin. Muistelisin myös ratatyöharjoittelussa vuonna 2013 kuulleeni, että tässä on todellakin tehty kaksi rataoikaisua, ja tämä uudempi olisi valmistunut rantaradan perusparannuksessa 1990-luvulla. Vanhempi on sitten se ikivanha 1930-lukuinen. Lisäsin tarkentavaksi paikaksi Heikoisen, koska se on aikoinaan (1940–1955) ollut lähin liikennepaikka. Lähistöllä Paimion suunnassa on myös Kriivari-niminen asuinalue. En ole vielä käynyt Heikoisten seisakkeen paikalla, mutta eiköhän sekin asia tule tämän vuoden aikana hoidettua :) Sillan sijaintilukeman poimin Infra-API -kartalta.
20.03.2020 08:04 | Jimi Lappalainen: | Jos jollakin on 100 % varma tieto, että tämä on nimenomaan kaksoisraidevarauksen silta eikä tässä ole mitään uutta oikaisua, vaikka siltä vahvasti vaikuttaakin, kertokoon sen tässä. Olisi hyvä tietää. | |
20.03.2020 09:16 | Esko Ampio: | Tuplaraidetta varten tehtiin. Ja saattaa jäädäkin kuvannäköiseksi. Uudet ratalinjat.... Laiterlassa. Heikoisissa oli oma seisake, nykyisen Iso-Heikoistentien paikkeilla. ? | |
20.03.2020 10:08 | Kari Haapakangas: | Ilmakuva-rinnevarjostustekniikalla voi tosiaankin tunnistaa jäljet kahdesta aiemmasta linjauksesta. Aina vain lähemmäksi Kaunismäkeä... | |
28.03.2020 02:31 | Jimi Lappalainen: | Kaksoisraidevaraus vs rataoikaisu : vastaukset fifty-fifty. | |
28.03.2020 20:27 | Tuomas Pätäri: | Siltarekisterin mukaan tämä on rakennettu 1986. | |
21.04.2022 17:15 | Jimi Lappalainen: | Kyllä tämän on oltava vain kaksoisraidevaraus, moni asia tukee sitä. | |
04.05.2022 17:32 | Jari Kuusinen: | Jos tämä on kerralla valettu, on tämä sitten Se. Mutta jos kahdessa osassa niin sitten ei ole Se. Joka tapauksessa tämä tullaan purkamaan pois kuleksimasta täysin turhana mikäli kaksoisraide jonain päivänä tulee korvaamaan nykyisen ratayhteyden Turun ja Salon välillä ratalinjan mahdollisesti kulkiessa silloin hieman pohjoisempana. |