22.02.2020 Vanha War Departmentin sarjan Stanier 8F höyryveturi vetää pitkää teräsputkijunaa alas Shap Summitin mäkeä. BR hankki näitä LMS:n mallin mukaisia 2-8-0 –vetureita WD:ltä sotien jälkeen 42 kappaletta. Aikaisemmin LMS:n valtiollistamisen yhteydessä vastaavia vetureita oli siirtynyt BR:lle peräti 556 kappaletta. Kuvasta saa hyvän käsityksen Hills of North -radan onnistuneesta maisemoinnista.
02.04.2020 20:02 | Hannu Peltola: | Dagenhamista kotoisin oleva Anglia on helppo tunnistaa, mutta mikä on tuo toinen sininen sämpylä? | |
02.04.2020 20:53 | Heikki Jalonen: | Sopisi olla Ford Consul MkI 1951-56 muodossaan. Britti-Ford sekin siis. | |
03.04.2020 00:59 | Jimi Lappalainen: | Renault Gordini voisi olla myös. En hirveästi tunne vanhoja autoja vaikka niistä pidänkin, mutta Gordinin omalaatuisen muotoilun takia ehdotan sitä. | |
03.04.2020 01:35 | Esa J. Rintamäki: | Jimi, Renault Gordinin takaosa oli pitempi kuin kuvan sämpylällä, sillä se oli takamoottorinen. Lisäksi, Gordinin muotoilu oli kulmikkaampi kuin kuvan sinisessä autossa. | |
03.04.2020 02:23 | Jimi Lappalainen: | Selvä on :) | |
03.04.2020 04:35 | Juhani Pirttilahti: | Tämä mainittu Shap Summit on West Coast Main Linen jyrkimpiä nousuja. 60 kilometrin matkalla nousua on 300 metriä. |