18.04.1970 / Pasila alapiha
18.04.1970 Kuvaan http://vaunut.org/kuva/15641 liittyen muutama havainto lisää. Näinhän siinä käy, kun heikompi (Sm1) kohtaa yllättäen vahvemman (Hr12) Linnunlaulussa.
Kommentit
| 25.04.2020 07:17 | Raimo Harju: | Kuin kallioseinämään olis törmänny, vauhtiakin on varmaan ollu jonkinverran. | |
| 25.04.2020 12:15 | Ilkka Hovi: | Hr12 oli tehty törmäysvahvaksi. Sm lähti liikkeelle mutta ajoi punaisia päin. Tuolloinkin rantaradan sähköliikenne lähti aseman vasemmalta sivustalta. Hr12 tuli Pasilasta. Opastinten sijoittelu oli hieman huonosti, niitä ei ollut helppo huomata ja kuljettajilla oli tapana lähteä kun aika tuli ja tarvittaessa jarruttaa punaiselle. Onnettomuus tapahtui muistaakseni illalla. Syynä voisi sanoa olleet kuljettajan huolimattomuus ja huonot käytännöt (nopea kiihdytys ja ylinopeus 35 vaihteissa sekä liian pieni aika veturin siirtymiseen raiteiden poikki.) | |
| 25.04.2020 23:39 | Jorma Toivonen: | Toisena osapuolena olleen Hr12:n numero oli 2214. | |
| 26.04.2020 00:53 | Hannu Peltola: | Missä kunnossa 2214 oli tällin jälkeen? Puskimessa pari naarmua? | |
| 26.04.2020 08:46 | Raimo Harju: | Muistelisin että tuulilasi oli menny rikki. | |
| 26.04.2020 10:11 | Petri Nummijoki: | Hr12-veturin 2214 tilanteesta: http://www.vaunut.org/kuva/15642. | |
| 26.04.2020 12:02 | Raimo Harju: | Lujaa tekoa se Hr12, ei ole tainnu kukaan sen ohjaamoon kuolla. Saataispa autoistakin yhtä turvallisia. | |
| 26.04.2020 12:09 | Harri Pesonen: | Braun powerin releet vaan paistaa taulusta...Vai oliko ne strömbergin tuotetta ?? |