29.04.2020 T 5281 nousee hienoisen nyppylän laelle ennen Kannuksen liikennepaikkaa. Nousun saattoi havaita kasvavasta lämpöväreilyn määrästä koneiden yläpuolella. Tämä veturikaksikko (2755+2621) toi eilisiltana 28.4.20 raakapuulastin Ylivieskasta Kokkolaan, ja tänään 29.4.20 ne kävivät Pyhäkummussa Ome-letkan kanssa. Oli mahtavaa viimein nähdä tämä 2755, sillä se on ollut tähtäimessä jo kohta puolisen vuotta. Kuva vaati hieman säätelyä, jotta lopputuloksessa näkyisi hieman muutakin kuin mustaa ja valkoista. ;)
29.04.2020 22:03 | [Tunnus poistettu]: | Hyvä kuva! | |
29.04.2020 22:10 | Ari-Pekka Lanne: | On hieno. Kymmenen vuotta sitten, kun keräilin Ruotsinlaivastoa (http://www.vaunut.org/sarja/1448), juurikin tämä 2755 jäi viimeiseksi, kun 2700-sarjalaisten muut 59 olivat jo kasassa. Kyl kutkutti mieltä yhden veturin puuttuminen, kunnes sitten sunnuntaina 24/10-2010 sain napsittua sen Kouvostoliitosta: http://www.vaunut.org/kuva/66268. | |
29.04.2020 23:30 | Konsta Alasimi: | Hieno. Kuten jo tiesitkin, sama veturipari oli viime Perjantaina 55453:n keulalla :) | |
30.04.2020 10:56 | Markku Pulkkinen: | Loistava otos, jälleen kerran, Aapo. Tässä kuvassa taivas (siis näin ihan fysikaalisena elementtinä) on avittanut sopivasti ottohetkellä. Oletko käsitellyt kuvaa mitenkään työpöydällä? | |
30.04.2020 11:04 | Aapo Niemelä: | Kiitoksia! Enää ei ole mahdollista kuvata kokonaista Ruotsinlaivastoa, ei taida olla edes puolia liikenteessä. Jos kävisi Pieksämäellä, niin voisi ehkä sanoa nähneensä n. 30 veturia, siis liikenteessä olevat + risat laskettuna palasissa. ;) Hieno juttu, että olet Ari-Pekka saanut kerättyä ne kaikki, kun koko sarja oli vielä olemassa! Viimeisen veturin yhyttäminen on varmasti ollut mahtavaa. Ehtikö missään vaiheessa iskeä huoli, että se ehditään hylätä?; onhan kuvasi vuodelta 2010. MArkku: Kyllähän minä hieman kuvaa käsittelin, jotta sain siihen hieman väriä. Alunperin taivas oli miltei yksivärisen valkoinen ja juna oli varjossa. Kuva on nyt kuitenkin paljon nautittavampi ja se kuvastaa sitä, mitä kuvaaja kuvaushetkellä näki, joten sanoisin käsittelyn olleen aiheellista. 10 minuuttia junan mentyä taustalle lipui sopivasti tumma pilvi, mutta eihän se enää silloin mihinkään auttanut. :) |
|
30.04.2020 12:37 | Ari-Pekka Lanne: | Kyllähän siinä semmonenkin pelko oli. Joitain numeroita ‒ tyyliin 2707, 2708, 2728 yms. ‒ taisin saada taskukameran muistikortille jokseenkin kreivin aikaan. Matkustin sunnuntaina 11/10-2009 Tampereelle kollaamaan Perkiössä vaunusomessa velloneiden huhujen mukaan hylättyinä maanneita Ruotsinlaivoja. Kolme päivää myöhemmin, keskiviikkona 14/10-2009 kävin Hyvinkäällä tarkoituksena napata konepajalta Sievissä poroksi palanut 2519, joka oli ensimmäinen hylätty Deeveri; tuon kaksisempaa ei pokkarilla saanut aitojen takaa: http://www.vaunut.org/kuva/97170. Hyvinkäälle matkustaessa Hämeenlinnassa kävi jokseenkin uskomaton munkki, kun bongasin ihan vahingossa kymmentä hylättyä Ruotsinlaivaa Perkiöstä Hyvinkäälle siirtäneen VET 3921:n: http://www.vaunut.org/kuva/59254. Toki siinä mielessä kävi huonompi tuuri, kun jos olisin tiennyt veturijunasta etukäteen, olisin valinnut hieman paremman kuvauspaikan. Veturihavaintokokemuksena se oli silti unohtumaton. | |
30.04.2020 14:47 | Simo Porkola: | Ai niin, onhan Kannuksessakin paikka missä saa junakuvia ilman, että on sähkötolpat tiellä. Pari päivää sitten manasin noita asemanseulle asennettuja aitoja. Ne kun on sen verran korkeita, että niiden yli on hankala kuvata. Pitäisi olla aina retkijakkara mukana. Komea kuva kyllä tämä. | |
30.04.2020 14:55 | Veeti Heino: | Oisko siinä viikon kuva! | |
30.04.2020 15:18 | [Tunnus poistettu]: | Niinpä |