24.05.2005 IC2 91 kiitää Multisillan ohi Tampereen asemalle. Mikähän on tuo eka sininen vaunu.. meni vähä ohi?
24.05.2005 14:04 | Lasse Härkönen: | Näyttäisi konferenssivaunulle eli A 20. Tuossa on tekstit yhdellä rivillä (konferenssivaunu-conference coach). Salonkivaunuissa yms. tekstit on kahdella rivillä. Myöskin ikkunajako puoltaa konferenssivaunua. | |
24.05.2005 14:17 | Timo Palokangas: | Mutta toihan nousee läntistä-raidetta pitkin, hmm miksi! | |
24.05.2005 15:17 | Eero Heinonen: | Voisiko olla mahdollista, että juna on menossa etelään ja eka vaunu on A 50? Se nimittäin oli eilen ainoa A-vaunu, mikä puuttui Ilmalan A-raiteelta, jonka pääty vaununa oli muuten A 2! Yleensähän se on pussin pohjimmaisena... | |
24.05.2005 15:42 | Tapio Juomukkaharju: | Kylläkin Tampereelle etelästä tullessa Multisillan kohdalla on alamäki. Juuri noihin aikoihin alkaa etelästä tulla junia yhtä soittoa joten kaikki raidekapasiteetti on käytössä. | |
25.05.2005 08:36 | [Tunnus poistettu]: | LasseH on todellinen A-vaunu asjantuntija, A 20 se on. Tänään junaan P 61. | |
25.05.2005 12:18 | [Tunnus poistettu]: | Tuli muuten mieleen semmoinen juttu, että kun ensi vuonna IC2:ien nopeus nousee 200 Km/h:iin ja Jtt:ssä sanotaan, että Ed-vaunujen sn on 160 Km/h "välittömästi sähköveturin perään kytkettynä", niin joutuukohan VR muuttamaan muutaman Hkb:n sn 200-vaunuiksi? Silloinhan veturin ja kerrostalon välissä olisi välivaunu, eikä Ed olisi "välittömästi sähköveturin perässä". | |
25.05.2005 14:18 | Eero Heinonen: | Ehkäpä Jtt:tä päivitellään siihen mennessä paremmin asiaan sopivaksi? |