20.07.2015 Pääradalla oli 20.7.2015 nähtävissä erittäin harvinaislaatuinen tilanne, nimittäin Dv12 2730 joutui työntämään kolmen yksikön Sm1/2-nipun Keravan asemalta Ilmalan ratapihalle. Hitaanpuoleinen matka kesti tunnin ja neljä minuuttia. Aamuinen sähköratavaurio Hanalassa oli saanut Keravalle matkalla olleen K-junan kahdesta yksiköstä virroittimet hajalle (Sm2 6096 ja Sm1 6046, kuvassa ovat jo lähempänä Rekolan asemaa). Juna ajettiin PAI-tunnuksella. Junan aikataulu: https://juliadata.fi/timetables?s=11662&d=20.7.2015 Lisää kuvia tapahtuneesta: http://www.vaunut.org/kuva/103426 http://www.vaunut.org/kuva/103427 http://www.vaunut.org/kuva/103428 http://www.vaunut.org/kuva/103429
18.05.2020 15:45 | Niko Raurala: | Nyt on kyllä paheä kuva! | |
18.05.2020 15:51 | Mikko Herpman: | Mitenkähän tässä on toimittu, hinaus_adapteri taitaa vain välittää mekaanista vetoa/työntöä. Eli sähköä tai paineilmaa ei mene Sameihin. Joten onkohan tässä oltu tähystäjä etummaisessa ja "käsijarrumiehet" radiota kuuntelemassa yksiköissä..? | |
18.05.2020 16:00 | Aapo Niemelä: | Ai että, kun on asiallinen yhdistelmä. Kunnon komistuskin valikoitunut työntämään! | |
18.05.2020 16:14 | Onni Tikkala: | Etummaisessa yksikössä näyttää tosiaan olleen tähystäjä, kun katsoin muita kuvia tästä junasta läpi. | |
19.05.2020 00:31 | Jorma Toivonen: | Muistaakseni ??? adapterissa olisi luotavissa myös paineilmayhteys. |