01.10.1890 Postijuna viitosen aikataulu, alkaen 1.10.1890.
20.05.2020 00:11 | Jimi Lappalainen: | Paljon ohituksia ja kohtaamisia. | |
20.05.2020 01:20 | Esa J. Rintamäki: | Pari huomautusta: Keuru oli myöhemmin Haapamäki ja Etseristä tuli Inha. Veturisarjaa ei mainita. | |
20.05.2020 19:45 | Jimi Lappalainen: | Toden totta, Ostola eli Ähtäri avattiin vasta kuusi vuotta myöhemmin. | |
20.05.2020 22:24 | Pasi Utriainen: | Käsitänkö oikein, että Etserin suomenkielinen nimi tuolloin Ätsäri ja myös kunta oli Ätsäri. Inhaksi nimi muuttui Wikin mukaan 1891. | |
20.05.2020 23:13 | Jimi Lappalainen: | Lienee niin. Myös Lembois oli suomeksi Lemponen. Muuttui Lempääläksi 1897. Keuruu avattiin niin ikään samana vuonna, 1897. Fredriksbergin säännöllinen liikenne alkoi vasta 1891, siksi sitäkään ei tässä aikataulussa näy. | |
21.05.2020 21:50 | Ari Palin: | Korso on ollut tuohon aikaan uusinta uutta. Asema on perustettu tasan vuosi ennen tämän aikataulun voimaantuloa eli 1.10.1889. Aikataulun mukainen liikenne Korsoon alkoi Radan varrella -kirjan mukaan seuraavana vuonna. Lieneekö tämä tarkoittanut sitä, että Korsossa oli ensimmäisen vuoden ajan vain junakohtauksia ja -ohituksia, ja tuo aikataulun mukainen liikenne tarkoittaa kaupallisia henkilöliikenteen pysähdyksiä. Toinen vaihtoehto on, että Korsoon ei aluksi määritetty pysähdysten kellonaikoja, vaan junat lähtivät asemalta eteenpäin heti, kun matkustajat oli otettu/jätetty. |