31.05.2020 / Tuusula, välillä Haarajoki–Korvensuo
31.05.2020 Kontteja Kiinaan.
Kommentit
| 01.06.2020 00:24 | Onni Tikkala: | Kaunis kuva Antilta! Alkukesän vihreä maisema sekä illan valo luovat kuvaan varsin rauhallisen tunnelman. Kivoja ovat myös nuo keltaiset läikät pellolla. Tuon jälkimmäisen Sr2:n numero on muuten 3203. | |
| 01.06.2020 09:38 | Erkki Nuutio: | Tyylikäs kuva, joka palvelisi konttikuljetusten markkinointiakin! Minua askarruttaa tehokkaiden uudehkojen sähköveturien kaksinajo. Perusteleeko sen: a/ Suuri junapaino ja suuri (aiempaa paljon suurempi) keskinopeus. Tämä edellyttää suurta vetotehoa (P = F v) , b/ vetureita riittää vaikka muille jakaa (ei tietenkään kilpailijoille) ja niissä on kaksinajo-automatiikka, c/ veturit ovat epäluotettavia, joten tuplavarmistus tarvitaan vaikka veturien ajokilometrit kaksinkertaistuvat, kuten samalla huoltokustannukset ja pääomakulut junakilometriä kohti, d/ kyse on toisen veturin siirrosta toiseen käyttöpaikkaan ? Fundamentalisteja häiritsee moottoritie ja henkilöautoliikenne. Pitäisikö retusoida tilalle edes linja-autoja ja poliisiauto ja ambulanssi? Pyöräilijöitä ei voine lisätä ennen kuin moottoritie muutetaan joukkoliikenne- ja pyörätieksi. |
|
| 01.06.2020 10:05 | Petri Nummijoki: | Tuskin kuvan juna vaatii välttämättä kahta veturia mutta ehkä paluujuna Vainikkalasta vaatii. Tai sitten junassa voi olla yhden veturin suorituskyvyn ylittäviä junapainoja sen verran usein, että kiertoon kannattaa varata kaksi veturia, vaikka sille ei olisi jokaisena päivänä tarvetta. | |
| 02.06.2020 06:08 | Mikko Mäntymäki: | Parilla liikkuu 6000 tonnia. |