11.03.1955 / Välillä Lahti–Vesijärvi
11.03.1955 Siltatyömaa, Salpausselän leikkauksen pohjoispuolella.
Kommentit
| 06.06.2020 10:34 | Erkki Nuutio: | Hieno kuva! Viipurista evakkona muiden karjalaisten kanssa siirtynyt kuorma-auto (Viipurin satamatyömieskeskus) on etuoikealla. Se lienee Ford noin vuodelta 1938. Silta lienee tämä, yksi varhaisimmista teräsbetonisilloistamme: http://vaunut.org/kuva/99374?paik=Lahti+%28LWR%29&tag0=17%7CRautatieinfra%7CSilta |
|
| 06.06.2020 20:36 | Seppo Sandberg: | Ford näkyy paremmin seuraavassa kuvassa. Ei ole tuo silta. On Vesijärven satamaan menevän radan ylittävä silta. |
|
| 06.06.2020 20:46 | Heikki Jalonen: | Erkki on täsmässä. Kuormavaunu on Ford 1938. Suomessa se sai varsin vulgäärin lempinimen. Auton historia on mielenkiintoinen! Minkälainen yhtymä (osuuskunta???) oli tuo Viipurin satamatyömieskeskus? Loppuiko sen toiminta vuonna 1944 vai siirtyikö se esim. Helsinkiin (vrt esim "Viipurin Nopea")?. Tai Lahteen, kuten niin moni Viipurista evakoitunut firma? |
|
| 06.06.2020 20:54 | Esa J. Rintamäki: | Siistimpi versio '38 Ford-kuorma-auton lempinimestä oli "Pornokeula-Ford". En malttanut olla mainitsematta tätä.... | |
| 10.06.2020 12:32 | Pasi Seljas: | Tuollainen hoppahan oli Valmetilla Tampereella paloautonakin. Tietysti päällirakenne oli erilainen. Onneksi seuraava Ford-malli saikin jo kunniakkaamman korkonimen. | |
| 10.06.2020 14:14 | Esa J. Rintamäki: | Joo, Hyrylän Hävittäjä. | |
| 10.06.2020 14:17 | Hannu Peltola: | Piti ihan googlettaa, mistä lempinimestä puhuitte! Eihän se vulgääri ollut, ruumiinosa siinä kuin kaikki muutkin... | |
| 12.06.2020 01:51 | Lasse Reunanen: | Kyllä se -40 Ford oli ihan pelkkä Hävittäjä. Hyrylän Hävittäjät tuli vasta parikymmentä vuotta myöhemmin ja valtaosa niistä taisi olla ruotsalaista tai kotimaista valmistetta. |