??.??.1953 / Helsinki asema
??.??.1953 Lisäjunien aikataulut, juhannuksena 1953. Länsi- ja pohjois - Suomi.
Kommentit
| 20.06.2020 01:01 | Esa J. Rintamäki: | Mukavaa! Junalla 54 oli mahdollista matkustaa Vaasasta Hirsilään. Ja 53:lla pääsi Koiviolta Ristimäkeen. Se se oli palvelua! | |
| 20.06.2020 17:15 | Jorma Rauhala: | Nimijuna: "Keskiyön Aurinko - Midnattsolen". | |
| 21.06.2020 13:37 | Jarmo Pyytövaara: | Esa, silloiset VR:n johtajat, eivät vielä olleet, ymmärtäneet ja oivaltaneet, että vähentämällä pysähdyksiä huomattavasti, saadaan matka-aika lyhyemmäksi ja matkustaja määräät nousuun ja samalla se nostaa myös, vaunujen täyttöasteen korkeammaksi, ainakin prosenteissa. ;D Eikä silloin, tiedetty ja ymmärretty, yhtään mitään, bonusten tuomasta osaamisen tasosta. ::) ;) |
|
| 21.06.2020 15:20 | Esa J. Rintamäki: | Jarmo, toisaalta tuohon aikaan oli junien pysähdyskäyttäytymiselle syynä sekin, että tarjontaa käytettiin. Myöhempi maaltapako on yksi osasyy sille, miksi pysähdyksiä sitten jouduttiin poistamaan. Nykyaika on ihan /C:stä, esimerkiksi inkoolaiset jätettiin oman onnensa nojaan, jotta VR:n hartaasti palvomat pyhät liikemiehet pääsisivät Turusta Helsinkiin kaksi (2) minuuttia nopeammin. Toinen hyvä esimerkki bonuksilla voidellun VR:n johdon "järkipäätöksistä" on toverimme Jukka Ahtiaisen esiin tuoma pysähdysten poisto Haukivuorelta. |
|
| 28.03.2021 22:32 | Kari Juntunen: | Nuo erikoisen tuntuiset vuoden 1953 juhannusliikenteen lisäjunien yölliset pysähdykset syrjäisillä pikkuasemilla johtuvat pääosin junakohtauksista, mutta ne merkittiin tuolloin myös pysähdyksiksi mahdollisille matkustajille, mikä on ollut hyvää palvelua. Tuon tyyppisiä erikoisia aikataulupysähdyksiä junakohtausten takia oli myös joillakin jokapäiväisilla pikajunilla. |
|
| 28.03.2021 22:34 | Kari Juntunen: | Tuollaisia junakohtauksista johtuvia lisäpysähdyksiä voisi olla aikatauluissa nytkin matkustajien käytettävinä, mikäli junakohtaukset tapahtuvat henkilöliikenteen käyttämillä asemilla. |