16.06.2020 / Lahti, välillä Ahtiala–Mukkula
16.06.2020 Rataa Holman Prisman vieressä
Kommentit
| 21.06.2020 22:28 | Simo Virtanen: | Samaan maastokäytävään rautatien kanssa on rakennettu merkittävästi muutakin infraa. Koko koillista ja pohjoista kaupunkia palveleva pääviemäri kulkee samassa linjassa, kuten myös jättikokoiset kaukolämpöputket voimalaitokselta. Joutjokikin palvelee Kymijärven voimalaitoksen lauhdeveden pois johtamista eli valtaosa vedestä on ensin pumpattu voimalaitokselle Vesijärvestä ja lämmönvaihtimien jälkeen se palautetaan Joutjokea pitkin Vesijärveen. Virtaamat tietysti suurimmillaan talvella kun voimalaitoksia ajetaan täydellä teholla. Silloin joki virtaa vuolaasti ja vesi höyryää hyvän matkaa alajuokselle. |
|
| 21.06.2020 22:29 | Simo Virtanen: | Prisman nurkalla näkyvä pieni silta joessa on rautatiesilta, josta lähti pistoraide Prisman paikalla olleelle sorakuopalle. On ilmeisesti lastattu soraa ja kiviaineksia myös juniin. | |
| 22.06.2020 08:13 | Kari Haapakangas: | Melkoisesti täyttömaata on sitten pitänyt ajaa Prisman alle :o | |
| 22.06.2020 09:56 | Simo Virtanen: | Saattoi se tietysti olla, että kalliota oli louhittu rautatien tasoon asti. Pikkupojan silmin saattoi näyttää isommalta kuin olikaan, mutta olisi siinäkin varmaan parikymmentä metriä syvyyttä, kun katsoo tuota louhitun kallion reunaa. | |
| 22.06.2020 12:19 | Kari Haapakangas: | No, vanhoja peruskarttoja tutkailemalla vain 1963 kartassa on jonkinlainen pistoraide tuossa kohtaa (tosin kartanpiirtäjä on mokannut, pisto kun lähtee tuosta joesta, ei radasta). Kalliolouhosta silloin ei vielä ollut (louhinta näytetään tehdyn vuosien 63-78 välillä). Tuon tien tällä puolen joen vasemmanpuoleisella rannalla on ollut vähäinen maanottopaikka. Prisman tontille on ajettu täyttömaata lähinnä vain tuohon joen varteen, itse kalliolouhos näyttää olleen samalla tasolla kuin Prismakin. | |
| 22.06.2020 15:53 | Sauli Hirvonen: | Pistoraiteen päätepuskin on edelleen paikallaan. |