24.06.2020 / Härmän asema, Härmä
24.06.2020 Härmän hienoksi kunnostettu asema vuonna 2020, joskus kehitys voi mennä tähänkin suuntaan.
Kommentit
| 24.06.2020 14:54 | Timo Salo: | Tuo kellarin oven katos on todellista taidetta, joskus näkee näinkinpäin tapahtuvan! :-) (varmaan yksityisomistuksessa?) | |
| 24.06.2020 16:15 | Jukka Ahtiainen: | Hieno esimerkki. Jorma on ollut aina edelläkävijä. https://yle.fi/uutiset/3-9678873 (80-luvulla pyysi töihin, mutta kun silloinen & nykyinen työantaja valmisti vetureita) |
|
| 24.06.2020 16:57 | Timo Salo: | Jaa, se onkin tuon levysepän hommia, hieno juttu kuitenkin. Sastamalassa taas Niemisen Jarmo (Vexve oy) kunnosti (kunnostutti) vanhan pappilan. Oikeita kulttuuritekoja, kun rahaa riittää...!!! | |
| 24.06.2020 17:40 | Jukka Ahtiainen: | Maailman nopeimpien (muistaakseni) levytyöskeskusten valmistus. | |
| 24.06.2020 17:54 | Timo Salo: | Se nopeuskin on niin suhteellista, ainahan sitä voi ruuvata "rapid traverse"-parametria ylös... (kuin käy sitten mekaniikan, kun servot repii maailman nopeimpia liikkeitä?) | |
| 25.06.2020 00:22 | Jorma Toivonen: | Eräällä omakotityömaalla eräs talkoolainen halusi hieman piristää talon tulevaa ulko-asua. Tuleva omistaja hieman kauhisteli ajankäyttöä ja kaverilla oli vastaus valmiina: "Nähtyään tuloksen, kukaan ei kysele kuinka kauan tuon pienen lisukkeen lisäys kesti vaan kuka sen teki !". | |
| 25.06.2020 19:37 | Panu Breilin: | Vastaavia ovikatoksen kannattimia on ollut aika monella asemalla. Lienevätköhän jopa kuuluneet alkuperäisiin tyyppipiirustuksiin? Vähän samantyylisiä, mutta raskasrakenteisempia, olivat myös aseman seinään kiinnitettävät lyhdyn/soittokellon pidikkeet. |
|
| 26.06.2020 01:41 | Esa J. Rintamäki: | Sen vähän, mitä itse olen asiaa tutkinut, olen siinä käsityksessä/luulossa että nuo ovikatokset ovat myöhempää tekoa. Ainakin niiltä ajoilta, kun asemataloa laajennettiin. Tällaista laajennustyötä harrastettiin suurin määrin 1900-luvun alussa. Lyhdynkannattimet olivat valutyötä. |