03.04.1975 / Henry Ford Museum Detroit, Yhdysvallat
03.04.1975 Kuka sieltä kurkkaa. C&O yhtiön 2-6-6-6 nivelveturi sarjaa H-8 mahtui laajaan museoon sisälle. Näitä vetureita on kait yksi vielä vapaana vaan en tiedä missä museossa. Lisäksi paikkakunnaksi merkitty Detroit on lähinnä paikka joka on helppo löytää kartalta. Virallinen kunta on Dearborn, MI, mutta en vaihda paikkakuntaa oikeaksi edellä olevasta syystä.
Kommentit
| 20.08.2020 08:59 | Hannu Peltola: | Tässä lisätietoja veturista: https://www.thehenryford.org/artifact/9628/ | |
| 20.08.2020 09:33 | Hannu Peltola: | Tämä oli minulle täysin uusi tieto, että näitä C&O:n Alleghenyjä on vielä jäljellä. Tämä edustaa höyryveturitekniikan huippua ja Ilkka varmasti voisi kertoa enemmän teknisistä hienouksista! Valmistaja on Lima Locomotive Works 1941. Paikkakunta on tosiaan Dearborn, se on perinteisesti ollut Fordien koti ja kaupunki on hyvinkin tuttu kaikille jenkkiautoharrastajille. |
|
| 13.10.2020 10:53 | Hannu Peltola: | Ilkka oli ystävällisesti kaivanut minulle lisätietoa tästä veturista, niin laitetaan samalla tännekin tiedoksi! - H-8 -vetureita valmistui Liman tehtailla 45 kappaletta vuonna 1941 ja vuonna 1949 vielä 15 kpl lisää - Virginian Railwaylle valmistui 8 vastaavaa veturia - vetureiden käyttöikä jäi lyhyeksi, jo 1950-puoliväliin mennessä näistä laskettiin paineet alas ja osan käyttöiäksi jäi ainoastaan viisi vuotta - veturi pystyi kuljettamaan 12000 lyhyen tonnin (noin 10 900 meikäläistä tonnia) junan 45 mph (72 km/h) nopeudella - tehoa veturista löytyi yli 8000 hevosvoimaa |
|
| 13.10.2020 11:56 | Eljas Pölhö: | Rautatieharrastus Facebook -sivustolla julkaisin kirjoitussarjan "Maailman painavin veturi". Sen osassa 6 kerroin Virginian Railways-yhtiön vastaavista vetureista seuraavaa (valokuvaa ja sivupiirrosta ei tähän pysty liittämään): Maailman painavin veturi, kilpailija 6. VGN (The Virginian Railway) AG 900–907, pyörästö (1’C)C3’+3’4’ (2-6-6-6) Virginian AG:n sanottiin valmistuessaan olleen maailman painavimman höyryveturin (normaali mäntähöyrykoneisto). Se oli vain hieman muunnettu versio C&O:n H-8 Allegheny-tyypistä (myöhemmin esiteltävä kilpailija). Valmistaja oli Lima, valmistusnumerot 8859–8866 ja ne valmistuivat ajalla maaliskuu 1945–kesäkuu 1945. Vetureilla vedettiin samanlaisia junia kuin kilpailijalla 5 eli normaalin liikenteen yläraja oli 11800–13600 t (13000–15000 short tons). Veturit olivat käytössä vuoteen 1955, minä vuonna Virginian Railway sai 24 uutta 1600 hv:n dieselveturia. AG:t varastoitiin mahdollista myöhempää tarvetta varten ja myytiin romuksi vasta tammikuussa 1960 (jolloin Virginian oli jo sulautettu N&W-yhtiöön). Vetureiden kattilateho oli n. 8000 hv (5888 kW), teho vetokoukussa 7000 hv (5152 kW) nopeudella 56 km/h. Suurin vetovoima oli 49,986 tonnia (110200 lb/naulaa) tai 490,194 kN. Koska kyseessä on ennätysveturiksi mainittu, niin vertailin annettuja painoja eri lähteistä (tarvittaessa muunsin naulat metrisiksi tonneiksi kertoimella 1 lb = 0,000453592 t) ja totesin lähteiden olevan lähes yksimielisiä naulapainoissa ja vähäiset erot muunnettaessa metrisiksi tonneiksi. LeMassena antaa tenderin painoksi 10000 lb vähemmän eli 4,536 t keveämmäksi (saattaa olla painovirhe). Veturi painoi 341,555 t (753000 lb) ja tenderi 200,488 t (442000 lb) eli yhteensä kokonaispaino 542,043 t (1195000 lb). Kuvat ovat tehtaan sivukuva ja vastaava piirroskuva. Käytetyt lähteet lähinnä: World Railways 1952-53 (s. 232); Linn H. Westcott: Steam Locomotives (Model Railroader Cyclopedia-Volume 1, 1960); H. Reid: The Virginian Railway (1961); Lucien-Maurice Vilain: Les locomotives articulées du système Mallet dans le monde (1978); Robert A. LeMassena: Articulated Steam Locomotives Of North America (1979); George H. Drury: Guide to North American Steam Locomotives (1993); George H. Drury: Guide to North American Steam Locomotives, Revised edition (2015) |
|
| 17.06.2024 14:29 | Hannu Peltola: | Detroitissa Michigan Central Station on entisöity Fordin tuella hienoon kuntoon, aiheesta lisää Erkin nostamana keskustelualueella: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,14684.0.html |