??.??.1970 / Helsinki
??.??.1970 Linja 10S Ruskeasuolta Kauppatorille
Kommentit
| 05.09.2020 19:56 | Martti Vuorikoski: | Scania 110 super puoliperävaunulla. | |
| 05.09.2020 20:00 | Martti Vuorikoski: | siis puoliperävaunulla | |
| 06.09.2020 01:24 | Esa J. Rintamäki: | Miten on asiantuntijat? Oliko 110 Scanian isoin moottori ennen 142:ta? Puhumattakaan linja-autoista tutusta 145:stä (V8). | |
| 06.09.2020 08:19 | Juhana Nordlund: | 110 ja 142 olivat automallien mallimerkintöjä, ei moottorien. Tietenkin moottorikoko (sylinterien iskutilavuus) tuli selville tuolloin automallienkin merkinnän kautta. Mutta enemmittä viisasteluitta, 110:n moottorikoko oli 11,02 litraa ja 140:n noin 14 litraa. Viimeksimainittu oli V8. Scania LB140 on esitelty vuonna 1969. Kuvan aikaan sellainenkin malli oli jo maailmalla. Ennen 140:n julkaisua 110 oli tosiaan suurimoottorisin sillä hetkellä markkinoilla ollut Scania. V8:aa asennettiin linja-autonalustoihin vuosina 1971 - 78. Malli oli BR145. Moottori oli vapaastihengittävä, ja sylinteritilavuus sama kuin kuormuripuolen 140:ssä ja 141:ssä. Mallimerkinnän viimeinen numero ei ilmaissut moottorin kokoa, vaan enemmänkin auton kehitysasteen (1 oli parannettu versio 0:aan päättyneestä ja toisaalta 6 oli modernimpi painos 5:een päättyneestä jne). Takamoottoribussinalustat, joissa kone oli pitkittäin, alustan mallimerkintä oli 85 / 86 / 116 / 145 jne. Jostain syystä Pikkukoneinen nokkakonealustakin muuttui jossain vaiheessa B86 / BF86:ksi. Muitakin erikoisuuksia Scanian laaja historia tuntee. |
|
| 06.09.2020 09:52 | Esa J. Rintamäki: | Loistavaa, Juhana! Kiitos ja kumarrus. | |
| 06.09.2020 10:46 | Jussi Laukkanen: | Kuvan kuorma-auto voisi olla myös Scania-Vabis 76. Edellä mainittu yhdentoista litran moottori kyllä siinäkin olisi. Hytin muoto antaa viitettä siihen suuntaan, että auto saattaa olla tehty ennen vuoden 1968 malliuudistusta. |
|
| 06.09.2020 10:55 | Juhana Nordlund: | 76:sissa oli usein (muttei mitenkään aina) Scania-Vabiksen logo keulalla. Sen puuttuminen aikaansai sen, etten pitänyt 76:ta ensisijaisena vaihtoehtona. En kuitenkaan millään tavoin sulje sitä pois, kuvan autosta huokuu Vabis-aikakausi omalla tavallaan ilman muuta. Moottorikin oli tosiaan sama 11-litrainen. |