17.09.2020 / Lappila
17.09.2020 Amerikanraudat Lappilassa! Operailin aivan uuden uutukaiset kolme Dr20:ta ovat siirtymässä kohti Kouvolaa kahden sisarveturin vetämänä.
Kommentit
| 17.09.2020 18:53 | Hannu Peltola: | Näissä on aika erikoinen äänimaailma linjanopeuksissa! Selvästi poikkeava ja jatkossa näiden liikkuminen on helppoa tunnistaa pelkän äänen perusteella. | |
| 17.09.2020 20:01 | Perttu Karttunen: | No nyt on komia Mustang! Itse olen tuollaisen olikohan se Boss exitoon kyydissä ollut | |
| 17.09.2020 20:30 | John Lindroth: | Hieno kuva ja auto. | |
| 17.09.2020 20:38 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Perttu ja John. Minäkin olen ollut viimeksi tänään tuollaisen Mustangin kyydissä... :-) | |
| 17.09.2020 20:45 | Heikki Jalonen: | Dr20-vetureiden äänimaailmaan vaikuttaa varmaan paljolti moottorin (Wabtec P616) korkeahko käyntinopeus, 1500 r/min täysteholla. Tässä muutamia P616 moottorin pääarvoja: iskunpituus 220 mm, sylinterin halkaisija 190 mm. V16 konfiguraatiolla iskutilavuus siten 99,8 litraa. Ilmoitettu teho 2750 kW (ilmeisesti jatkuva teho, tässä tarkka tieto puuttuu), 1500 r/min. Männän keskinopeus (melko huomattava) 11 m/s, keskipaine 22 bar. Ilmoitettu ominaiskulutus 192 g/kWh, melko hyvä arvo. Luokitus EU IIIa. Voimansiirtohan noissa on M-AC-DC-6xAC-konvertterisysteemi, joten moottori käy pääosin tehokierroksilla. Moottori (aikaisemmin GE Powerhaul P616) perustuu muuten - yllätys, yllätys - vanhan tuttavamme Jenbachin J616-konstruktioon; alunperin siis kaasumoottoriin. GE osti Jenbachin ja sen teknologiat vuonna 2003. Wabtec ja GE Transportation fuusioituivat 2019, jatkaen toimintaa Wabtec-nimen alla. Itse Jenbach oli jo 2018 myyty ulos GE:stä. |
|
| 17.09.2020 21:59 | John Lindroth: | Heikiltä hienoa tarkentavaa tietoa,kiitos siitä. | |
| 18.09.2020 08:11 | Lauri Rantala: | "Tässä muutamia P616 moottorin pääarvoja: iskunpituus 220 mm, sylinterin halkaisija 190 mm. V16 konfiguraatiolla iskutilavuus siten 99,8 litraa. Ilmoitettu teho 2750 kW (ilmeisesti jatkuva teho, tässä tarkka tieto puuttuu), 1500 r/min. Männän keskinopeus (melko huomattava) 11 m/s, keskipaine 22 bar. Ilmoitettu ominaiskulutus 192 g/kWh, melko hyvä arvo. Luokitus EU IIIa." Yhteispaineruiskutus (commonrail fuel injection) kone, joka pyörittää vakionopeudella generaattoria. https://www.wabtec.com/business-units/ge-transportation-a-wabtec-company/powerhaul-series-locomotive |
|
| 19.09.2020 15:24 | Oula Ahlholm: | Komee auto! | |
| 19.09.2020 18:22 | Jimi Lappalainen: | KOR-671, Forg Mustang GT, iskutilavuus 4 606 cm3, suurin teho 224 kW, käyttöönotto 16.8.2008. ABS-jarrut. |