11.05.2005 / Turku
11.05.2005 Makuuvaunu on tullut juuri veturitallin pilttuusta pienestä huollosta. Se on lähdössä illalla kohti Joensuuta, ja nyt on vuorossa seisontaraiteelle siirto. Tallista tullaan ulos tietenkin kääntöpöydän kautta. Pöytä elää ja voi hyvin, ja kääntää vaunua oranssin vilkkuvalon varoittaessa lähistöllä liikuskelevia. Tehtävä: Listaa tilanteesta/kuvasta kaikki aikakone-yksityiskohdat? -Äkkiä nimittäin huomaakin että vuonna 2005 on vielä paljon vanhaa jäljellä. Mutta kuinka kauan..?
Kommentit
| 04.06.2005 14:37 | Janne Ridanpää: | Osa Hiivattia on ainakin inkarnoitunut Kisko-Kallen muotoon. | |
| 04.06.2005 14:46 | Olli Keski-Rahkonen: | Kääntöpöytäkin on rungoltaan vanha, vaikka onkin nykyään automatisoitu ja langat sähkövetureita varten löytyvät yläilmoista. | |
| 04.06.2005 14:56 | Risto Hyvärinen: | Lisäksi tallien ovet on vielä pyöreällä yläosalla varustettuja pieni-ikkunaisia ovia, kun vertaa esim Pasilan vanhan varikon oviin. On sielläkin vielä muutama samanlainen pilttuun ovi, muttei niistä ajeta raideliikennevälineitä. Lisäksi ennen pöytää on vielä puiset kävelytiet paikoillaan. Seinässä on myös kuulutuskaiutin. En tiedä Turusta, mutta Ilmalassa niitä ei olla käytetty vuosiin, kun ei kuulemma ole enää vahvistintakaan. | |
| 04.06.2005 14:57 | Risto Hyvärinen: | Raideristeys näyttäisi olevan vielä kuvaajan suunnasta tulevien 3 raiteen päässä. | |
| 04.06.2005 15:02 | Risto Hyvärinen: | Muistellen lisäksi jotain vanhaa kuvaa, niin noi pari kundia seisoksii seinää vasten siksi, että vaunun ollessa oikealla raiteella, työntävät sen veks pöydältä, kun näyttää siltä, ettei Kisko-Kalle mahdu vaunun kanssa pöydälle ja ettei vaunua tarvitse jättää pöydälle, kunnes joku tulee ystävällisesti hakemaan sen pois. | |
| 04.06.2005 16:15 | Kasimir Kärkkäinen: | Miksi melkein jokaisessa Suomen kääntöpöydässä on tuollainen portaali vai mikä tuo ihme kehikko sitten onkaan? | |
| 04.06.2005 16:35 | Olli Keski-Rahkonen: | Se lujittaa kääntöpöydän rakennetta huomattavasti :) | |
| 04.06.2005 18:13 | [Tunnus poistettu]: | Ainakin vanhasta ajasta kielii tässä kääntöpöydän käsin kääntömahdollisuus. Puisten holkkien paikat kääntöpöydän molemmissa päissä. Sähkökatkosten aikana niitä puutappeja työntämällä on käännetty vetureita. Mitä raskaampi veturi sen hikisempi homma kääntää pöytä käsin. Eikä se aina käsin onnistunutkaan Pekkojen ja Ristojen kohdalla. | |
| 04.06.2005 18:25 | [Tunnus poistettu]: | Vertasin kuvaan, jossa Turun oma poika Hv1 549 seisoo tällä pöydällä toukokuussa 1965. Ainakin nuo pystytuet ovat silloin olleet kuin tässä. Mikäli olen oikein ymmärtänyt myös tuolloin montun pohjalle meni tikkaat samalta kohtaa pöytää kuin tässä. | |
| 04.06.2005 23:27 | Risto Hyvärinen: | Pasilassa on myös "käsikäyttö" järjestetty kopin sisällä olevalla kammella. En muista ulkoa, onko siinä myös nuo puisten holkkien reijät. Kun on joskus pyöritellyt käsin Tk:a Porvoossa ja sitten miettii sitä, että Ukko-Pekka painaa kaikkien vesien ja hiilien kanssa toisen Tk:n verran lisää, niin jää yksin pyörittelemättä. | |
| 05.06.2005 12:08 | [Tunnus poistettu]: | Mullakin on joskus ollut tilaisuus veivata sitä Porvoon pöytää Tk3:n kanssa. Mutta jos sitä vertaa niihin kokemuksiin, joita sain esim. Suonenjoen kääntöpöytää käännettäessä keväällä 1975, jolloin Risto 1033 oli käännettävänä työntämällä vain pelkista puutapeista. Siinä ei ollut sitä veivaamis mahdollisuutta niin kääntyihän se Risto, mutta raskas homma se oli. Tuolloin Pm:n Ristoja käännettiin järjestelyjunan vetureina Suonenjoen sähköistämättömällä pöydällä vielä silloin tällöin ja siinä oli tapeissa yleensä kolme VR:n miestä. Tällä kertaa sattui vain Ristoksi tuo myöhemmin huippukuntoon entisöity tuttuakin tutumpi "alte Kameraden" 1033. | |
| 05.06.2005 16:38 | Niila Heikkilä: | Täytynee kai sitä sitten hersytellä myös omia aikakone-ajatuksia. Kuva on siis nykypäivää, mutta hyvin pian joku näistä on varmasti poissa: Normaaliliikenteessä oleva sininen makuuvaunu pyörii toimivalla kääntöpöydällä edelleen toiminnassaolevien punatiilisten veturitallien edessä, veturitalleilla työskentelevien haalaripukuisten miesten nojaillessa kaikessa rauhassa seinään katsellen touhua tietäen että VR:n maksama palkka kolahtaa tilille kerran (tai kaksi) kuussa. Kello seinällä näyttää yhä analogisesti aikaa. Junia lähtee Turusta kohti Joensuuta. Miltä näyttääkään sama paikka vuonna 2030? Entä kuka maksaa miehille palkan? :) (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:13) |
|
| 05.06.2005 21:27 | Ville Saarelainen: | No jos ne tuohon seinään vaan päivät pitkät nojailee, niin palkanmaksu voi loppua hyvinkin pian. :-) |