05.06.2005 Nykyaika saapui periferialle. Ensimmäinen Lahdessa pysähtynyt kaupallinen Pendolino S278 valmistautuu imaisemaan matkustajat sisäänsä.
05.06.2005 17:18 | Niila Heikkilä: | Näinkös sitä alettiin sitten säästämään sähköä kiinteitten lopareittenkin polttamisessa. | |
05.06.2005 20:32 | Kimmo Pyrhönen: | Ja keräämään ihmisiltä suurempaa maksua matkustamisesta entisellä nopeudella ja epävarmemmalla kyydillä! | |
05.06.2005 21:03 | Ville Saarelainen: | Mikähän vuoro mahtaakaan olla tuleva Joensuun suunnan Pendovuoro? Toivottavasti ei ainakaan IC4/9. | |
05.06.2005 21:10 | Otto Tuomainen: | Jos Roi-Kjä olisi sähköistetty, niin Pendolinot sopisivat sinne mainiosti. Kuulutus: "Hetken kuluttua Vika" sopisi näille varsin hyvin... | |
05.06.2005 21:49 | Anssi Pesonen: | Ville -> Pahoinpa pelkään että Joensuun suunnan Pendovuorot ovat juurikin nuo 4/9... | |
05.06.2005 23:04 | Ville Saarelainen: | No ylläri. Se vuoropari lieneekin suosituin, kun sillä pääsee päiväseltään Helsingissä pyörähtämään. Pitänee kuitenkin yrittää ajatella positiivisesti - sehän tietää lisää vaihtelua Joensuuhunkin näinä yksipuolistuvan kaluston päivinä. Vaan lentäminen lisää kaiken aikaa suosiotaan halventuneiden lentolippujen myötä, samalla kun junatyyppien muutoksen myötä junaliput sen kun kallistuu. Viikonloppuisin pääsee Jns-Hki-Jns lentäen melkein samaan hintaan kuin junalla. | |
06.06.2005 11:39 | Jarkko Korhonen: | Minä olen boikotoinut Pendoja koko niiden olemassaolon ajan ja voin ylpeänä todeta etten ole ikinä matkustanut niissä. Enkä matkusta ellei lipunhintoihin tule n. 50% pudotusta. Tai työnantaja maksa jolloin odotan muun kuin Pendon kyytiä. | |
06.06.2005 11:45 | Juhani Pirttilahti: | Pendolino on hyvä teoriassa, mutta käytännön toteutus on jotain sekavaa. | |
06.06.2005 13:23 | Ville Saarelainen: | Itse kokeilin pendokyytiä pari vuotta sitten, ja se jopa toimi sillä kertaa - kahtasataa mentiin. Muutoin varsinkin lomapassireissuilla sitä vältellään, koska paikkaliput on pakolliset lomapassillakin mennessä, ja jos/kun se jossain vaiheessa hyytyy niin sitten myöhästyy myös jatkoyhteyksistä. | |
06.06.2005 16:27 | Tomi Lapinlampi: | Uutiset kertovat että näitä Savon radan ja tulevia Karjalan radan pendoja ajetaan entisillä (IC-)aikatauluilla ainakin aikataulukauden loppuun. Tämä kuulostaa aika hassulta, sillä Riihimäeltä Keravalle vaiko peräti Pasilaan saakka voitaisiin ajaa lujempaakin. Tehdäänköhän niin, vai matelevatko nämä idän pikajunat pääradallakin Sn140:n mukaan... :) | |
06.06.2005 16:32 | Lasse Härkönen: | Ainakin Savon pendo kulkee hki-ri -välin vakiominuuttien mukaan eli IC-aikataululla. | |
06.06.2005 22:03 | Tomi Lapinlampi: | Niinpä vähän arvelinkin. Saivarrellen voisi siis sanoa että turhaan VR valittaa että ratojen huonon kunnon vuoksi pendon vauhtia ei voi hyödyntää kun sitä ei sitten hyödynnetä hyvilläkään radan pätkillä ;). On muuten melkoiset kaivaukset meneillään tuolla Lahdessa, kiva olisi nähdä kuviakin työmaan edistymisestä (vihje vihje...) | |
06.06.2005 22:52 | Janne Ridanpää: | Eiköhän pari työmaakuvaa järjesty lähiaikoina aika helposti. Tämän kuvan työmaasisällöstä voin sanoa sen verran, että oikealla on menossa sillanrakennustyö, ja ilmeisesti noiden kahden ruskean pöntön kohdalle tulee uuden laiturin hissikuilut. | |
07.06.2005 14:03 | : | On muuten sinänsä harvinainen periodi oikoradan valmistumiseen saakka, että Pendolino pysähtyy Riihimaellä. | |
14.08.2005 08:43 | Perttu Karttunen: | Joensuuhun Josse tulee Lokakuun aikana. Sitten päästäänkin jännään juttuun eli mikäli ihan oikein muistelen eilistö keskustelua H861:den konnarin kanssa niin Pendo tulee lähtemään alkuun pari tuntia IC4:n perään. Ja takaisin tullaan pari tuntia IC9:n perään, ja Joensuuhun tuotaneen yksi ylimääräinen IC tai P - runko sille varalle että Josse jättää tulematta tahi lähtemättä tai hyytyy muuten vaan linjalle. Myöhemmin sitten suunnitelmissa on korvata Jossella juurikin tuo IC4/9 josta vapautuva runko jäänee vararungoksi Joensuuhun... Eli siis VR ei myönnä julkisesti että Josse ei toimi mutta tietää sen ja onneksi varautunee siihen. |