03.06.2005 Lipon pohjoispään vaihde
29.08.2005 12:39 | Mika Hakala: | jossain tääl ol viel äsketttäin suomen rautateiden korkein kohta. näin ol guiness ennätyskirjasessa vuodelta 1997 | |
27.11.2011 21:17 | Joonas Lassila: | Joku voisi selventää mitä nähä opastimet tarkoittavat..? | |
27.11.2011 21:18 | Joona Kärkkäinen: | Tuo ensimmäinen merkki "ei tarkoita mitään" | |
27.11.2011 21:21 | Teemu Sirkiä: | Näistähän ei mikään ole enää nykymääritelmien mukaista. Etummaisena vihellysmerkki, sitten aurausmerkki, vaihteen opastinlevy ja pusikossa näkyy vielä salpalaitteen opastelevy. | |
27.11.2011 21:22 | Olli Aalto: | Ja keltamusta sitä että auran terät tulee nostaa ylös. | |
27.11.2011 21:22 | Olli Aalto: | Teemu ehtikin ensin. :) | |
27.11.2011 21:30 | Joonas Lassila: | Vihellysmerkki? | |
27.11.2011 21:51 | Olli Aalto: | Siihen aikaan, kun tuo merkki vielä merkitsi jotain, tuli merkin kohdalla kuljettajan antaa juna tulee -vihellinopaste, joka oli muistaakseni yksi pitkä kimeä vihellys. | |
28.11.2011 03:10 | Topi Lajunen: | Nykyään käytössä olevista merkeistä merkkien asettajan näkökulmasta: http://www.finlex.fi/data/normit/34921-Radan_merkit_VERSIO_4_26_10_2009.pdf ja kuljettajan näkökulmasta (sis. opastimien opasteet): http://www.finlex.fi/data/normit/35182-RVI_1091_412_2009.pdf |