24.11.2020 / Välillä Suolahti–Suolahti satama
24.11.2020 Vaneritehtaankadun tasoristeys Suolahden uuden ja vanhan aseman välillä. Onko tässä joskus ollut puomeja tai muita turvalaitteita?
Kommentit
| 24.11.2020 16:29 | Mikko Herpman: | Kyllä tässä varoituslaitos oli, muistaakseni puolipuomitkin. Kun tästä kulki rautakanava, sekä vaneritehtaan ja riihivuoren sahan liikenne se oli tarpeen. Aiemminhan tuonne vanerin suuntaan lähdettiin vanhan aseman suunnasta. En muista vuotta milloin tuo vaneritehtaan nykyinen rata tehtiin, tuolloin oli keskustelua josko olisi tehty kolmioraide, kun kaksi sivua olisi ollut jo valmiina. Mutta jäi varmaankin rahoituksesta kiinni. Nyt kun mietin, taisi olla puomilaitos niin, että toiset puomit oli tässtä tämän raiteen puolella ja vastapuomit olivat riihivuoren raiteen takana. Satelliittikuvassa ja maastossa voi vielä hahmottaa vanhan riihivuoren radan pohjan. |
|
| 11.03.2021 14:25 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Resiina 4/1995 kertoi Suolahden muutoksista: "Suolahden uuden opastinjärjestelmän mukaiset opastimet otettiin käyttöön 10.10. Kampiasetinlaite on siirretty museoesineeksi satamaan vanhan aseman eteen. Suolahden eteläinen tulo-opastin on nyt traktoritehtaan vaihteen eteläpuolella, joten vaihde on lopettu erillisenä liikennepaikkana. Riihivuoren radan lähtö on siirretty vanhalta asemalta uudelle asemalle. Ko. raiteelle on suunniteltu myös jonkinlaista museojunaliikennettä." | |
| 11.03.2021 23:13 | Mikko Ketolainen: | Mistähän muuten johtuu, että Julian kartassa ei näy ollenkaan tuota satamaan menevää raidetta ja satamassa olevia raiteita? Vai johtuuko se siitä, että se ei kuulu valtion verkkoon? | |
| 11.03.2021 23:26 | Juhani Pirttilahti: | Nuo raiteet ovat Äänekosken kaupungin yksityisraiteita eikä siten ole valtion verkkoa. |