04.06.1942 Kansainvälisen Makuuvaunuyhtiön ravintolavaunut R 2014, R 2019 ja R 2016 marsalkka Mannerheimin 75-vuotissyntymäpäivien aikana ylipäällikön junan vaunuina nro 7, 6 ja 5 Kaukopään tehdasalueen ratapihalla Immolassa Ruokolahdella (nyk. Imatralla). Kuva on rajattu SA-kuvasta 89735. Vaunujen keittiöpään tunnistaa kolmesta rinnakkaisesta ikkunasta. Vuonna 1928 käyttöön otettu vaunu 2014 erottuu muista parhaiten siitä, että sen ikkunoiden yläosa on kaksiosainen. Vuosina 1937 ja 1938 käyttöön otetut vaunut 2016 ja 2019 olivat keskenään varsin samannäköiset, mutta vaunussa 2019 ei näy olleen muille vaunuille tyypillistä T:n muotoista savutorvea. Vaunussa 2014 on ilmeisesti pystysuorat käsijohteet kaikilla ovilla, mutta muissa vaunuissa vain keittiön ovella (/päässä?). Ravintolapäässä johde on niissä erilainen, niinkuin on nähtävissä keskellä olevan vaunun 2019 kauemmassa päässä. SA-kuvien sisäkuvista näkee, että näiden vaunujen kattokorokkeet eivät olleet lanterniineja eli valokattoja, vaan sokeita korokkeita, jotka antoivat vaunun keskelle lisää korkeutta sekä lisää ilmatilaa. Ravintolavaunu R 2014 oli tyhjennetty kalusteista lähetystöjen vastaanottoa varten (SA-kuva 89791) ja vaunuissa R 2016 ja R 2019 tarjoiltiin lounas. Mannerheim, Hitler ym. lounastivat vaunussa 2016, jossa pidetyt puheet kuultiin vaunussa 2019 kaiuttimista. Vaunut 2016 ja 2019 olivat ravintolaosastot vastakkain. SA-kuvia läpikäymällä selviää, että vaunuissa oli jonkinverran erilaiset fascia- ym. tekstit: 2014 Kun vasemmalla keittiö (SA-kuva 89735): KANSAINVÄLINEN MAKUUVAUNU- JA EUROOPAN PIKAJUNAYHTIÖ RAVINTOLA - DINING-CAR Kun vasemalla ravintolasali (SA-kuvat 89670, 89672): INTERNATIONELLA SOVVAGNS- OCH EUROPEISKA EXPRESSTÅGSBOLAGET ???? - RAVINTOLA 2016 Kun vasemalla keittiö (SA-kuvat 89629, 89710, http://vaunut.org/kuva/135433): COMPAGNIE INTERNATIONALE DES WAGONS~LITS ET DES GRANDS EXPRESS EUROPEENS RAVINTOLA - ???? Kun vasemmalla ravintolasali (SA-kuva 89681) KANSAINVÄLINEN MAKUUVAUNU- JA EUROOPAN PIKAJUNAYHTIÖ RAVINTOLA - ???? 2019 Kun vasemmalla keittiö (SA-kuva 89735): KANSAINVÄLINEN MAKUUVAUNU- JA EUROOPAN PIKAJUNAYHTIÖ ???? - ???? Kun vasemalla ravintolasali (SA-kuva 89630): COMPAGNIE INTERNATIONALE DES WAGONS~LITS ET DES GRANDS EXPRESS EUROPEENS RAVINTOLA - ???? Fascia-tekstit olivat siis vaunussa 2014 suomeksi ja ruotsiksi, ja vaunuissa 2016 ja 2019 ranskaksi ja suomeksi (joskin eri puolilla vaunua). Mannerheimin syntymäpäiväjuhlajunan kuvat löytyvät SA-kuvista esim. hakusanoilla 'Hitlerin AND vierailu'.
Kommentit
| 13.12.2020 07:19 | Kurt Ristniemi: | Olivatko nämä kolme CIWLin ravintolavaunua ylipäällikön junassa vain Mannerheimin syntymäpäiväjuhlassa, vai kuuluiko niistä joku/jotkut myös ylipäällikön junan vakiokalustoon? | |
| 13.12.2020 11:31 | Petri Sallinen: | Kari Salon kirjoittama "Ylipäällikön juna" lienee hyvä lähdeteos. https://www.kustantajalaaksonen.fi/product/29/ylipaallikon-juna---mannerheimin-junan-matkat-1939-1946 |
|
| 13.12.2020 17:39 | Simo Toikkanen: | Petrin mainitseman opuksen mukaan Mannerheimin junan vakioravintolavaununa oli DR 2052. | |
| 13.12.2020 19:05 | Petri Sallinen: | Rautatietiet sotavuosina -kirjassa on aukeaman yli vedetty kuva Mannerheimin junasta. Sen kokopano oli H7/Hv4+Cm+DR/Rk+A90+Cm+F+Git+Hit. Kuvan ulkopuolelle jää suurimmaksi osaksi vielä Hdk tai Hit. Kuva on Punkasalmelta 26.6.1941. SA-arkistosta. | |
| 13.12.2020 19:27 | Kurt Ristniemi: | Myös DR 2052:n kuvia on noissa 75-vuotissyntymäpäiväkuvissa. On siis ilmeistä että kaikki tämän kuvan kolme CIWL:in ravintolavaunua olivat käytössä vain tässä syntymäpäiväjuhlajunassa. Mahdetaanko 'Ylipäällikön juna' -kirjassa kertoa poistettiinko ne junasta heti tilaisuuden päätyttyä ja junan jatkaessa matkaa? R 2016 esitetään joskus Mannerheimin salonkivaununa tai Mannerheimin työvaununa tms. Salonkivaunuhan se ei ollut eikä se ilmeisesti milloinkaan ole ollut muussa Mannerheimin käytössä kuin 75-vuotissyntymäpäiväjuhlassa kahden muun CIWLin ravintolavaunun kanssa. |
|
| 13.12.2020 21:48 | Ari Virtanen: | Onko se Kiskokabinetin säästynyt vaunu todistettavasti jokin näistä? Ainakin mainostavat sitä osana tätä junaa, muistaakseni peräti yksilönä jossa neuvottelut Mannerheimin ja Hitlerin kesken käytiin. | |
| 13.12.2020 23:24 | Rainer Silfverberg: | On, nro 2016 on Kiskokabinetin vaunu. | |
| 14.12.2020 07:28 | Kurt Ristniemi: | Kiskokabinetilla on termit hakusessa: - ravintolavaunua sanovat salonkivaunuksi - salonkivaunua sanovat makuuvaunuksi. Kiskokabinetti mainostaa ravintolavaunuaan virheellisesti Marskin salonkivaununa: "Vuodesta 1969 lähtien Marskin Salonkivaunu on ollut omistuksessamme. Meillä oleva vaunu palveli Marsalkka Mannerheimiä ruokailu ja neuvotteluvaununa talvi- ja jatkosodan aikana. Mannerheimin 75 – vuotis syntymäpäivänä 4.6.1942, jolloin Hitler saapui yllätysvierailulle Suomeen, juna seisoi Immolassa lähellä Imatraa – toki junaan kuului useampia vaunuja, myös Mannerheimin makuuvaunu. ( Mikkelissä oleva ”Marskin Salonkivaunu”). Varsinaiset neuvottelut ja ruokailu tapahtui meillä olevassa vaunussa." Vaunu, joka Kiskokabinetin tekstissä virheellisesti mainitaan Mannerheimin makuuvaunuksi, "Marskin salonkivaunuksi" (lainausmerkeissä!), oli Mannerheimin salonkivaunu A 90. Kiskokabinetin vaunu oli Kansainvälisen Makuuvaunuyhtiön (CIWL) ravintolavaunu R 2016, kuvassa kolmas vaunu vasemmalta. Käsittääkseni siinä ei käyty kaiken kansan kuullen neuvotteluja, vaan ainoastaan ruokailtiin, kuten myös vaunussa R 2019 ja ilmeisesti myös junan vakinaisessa ravintolavaunussa DR 2052. Neuvottelut - jos sellaisista voidaan puhua - käytiin Mannerheimin salonkivaunussa A 90. Käsittääkseni kuvan CIWL:in vaunuista mikään ei ollut Mannerheimin käytössä 75-vuotissyntymäpäiviä lukuunottamatta. 'Ylipäällikön juna' -kirja oletettavasti varmistaa asian suuntaan tai toiseen. |
|
| 14.12.2020 11:31 | Rainer Silfverberg: | Niin, kyllähän Kiskokabinetti -yritys vetää mutkat suoraksi tässä määrittelyssä mikä vaunun rooli on ollut, mutta täytyy muistaa että vaunu on sikäli harvinainen ja arvokas, että jos yrittäjä pystyy niillä omilla tarinoillaan houkutteleman asiakkaita ihailemaan vaunua ja syömään kyseisessä ravitsemusliikkeessä, niin parempi niin kuin että se olisi päätynyt jonkun kesämökin vajaksi, ja lahonnut jo vuosikymmeniä sitten. Toista vastaavaa vaunua ei Suomessa ole, riippumatta siitä onko Marski käyttänyt sitä vai ei. Ja ulkomaalaisperäisiä matkustajavaunuja on muutenkin Suomessa ollut hyvin vähän. Ja onhan siinä tosiaan Marski ja Aatu syöneet päivällisen yhdessä ainoan kerran kuin Aatu ylipäänsä kävi Suomessa. Joku tarina kertoo että Aatulle tarjottiin vain kasvisruokaa ja alkoholittomia juomia koska hän olisi ollut vegetaristi ja absolutisti, tai ainakin halusi anta sellaisen kuvan. En tiedä sittten maistuiko tarjoilu vai pitikö hänen ottaa taskumatista terästystä? :D |
|
| 14.12.2020 22:06 | Juha Toivonen: | Tähdet kertovat - Komisario Palmussa on eräs kyseiseen tapahtumaan liittyvä kuvamanipulaatio. Helge Heralan esittämä fiktiivinen Majuri Vadenblick on upotettu kyseiseen tapaamiseen suomalaisena upseerina. - "Sota oli hyvä, se piti kansakunnan nyrkissä".... OTETAANPA IHAN HETI TAKAISIN: Ei ollut Aatun vierailu Immolassa, vaan Ilmeisesti Marskin vastavierailu Saksassa? http://vaunut.org/kuva/144150# |