??.??.1900 / Hanko asema

??.??.1900 Juna asemalla. Kuva on ajoitettu mahdollisesti 1900-luvun alkuun, laiturissa aikansa sekajuna. Kuva ei vastaa laadultaan Ståhlbergin 1890-luvun kuvaa Hangon asemalta, ja tässä ajankohta ja kuvaaja lienevätkin perustellusti eri. Huomio kiinnittyy myös asemarakennuksen päädyn ikkunoihin ja koristeisiin, joita selvästi on retusoitu kehittäjän toimesta. Alkuperäinen kuva saatavissa Finnasta Museoviraston kokoelmasta. CC BY 4.0

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hanko asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tuntematon (Lisännyt: Olli Keski-Rahkonen)
Kuvasarja: Museoviraston vanhoja kuvia
Lisätty: 18.12.2020 15:59

Höyryveturi
A4:

Puukori
E:
F:

Tavaravaunut
Ge: 5501

Junatyyppi
H:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

09.01.2023 14:54	Kurt Ristniemi:	Junan viimeisenä olevassa katetussa tavaravaunussa näyttää olevan puinen aluskehys ja peltivuorattu pääty sekä päätyovi. Olisiko vaunu matkatavaravaunu? Sen edellä on vanha 3-akselinen matkustajavaunu, mahdollisesti parempaa luokkaa kuin III lk. Kuva: https://www.finna.fi/Record/museovirasto​.E1717AD9EC30A3F1E66D8F787BCFB561
10.01.2023 13:11	Kurt Ristniemi:	Viimeinen vaunu on todellakin matkatavaravaunu Ge 5501. Vuoden 1885 Rörliga materiel -kirjan mukaan Hangon - Hyvinkään rautatiellä oli kaksi matkatavaravunua, vaunut Ge 5501 ja 5502. Vaunuissa oli käsijarru. Vuoden 1906 vuosikertomuksen taulun 5 mukaan vaunut oli rakentanut pietarilainen Golubjeff. Samalla voidaankin sitten täsmentää Leveät kiskot -kirjan kuvausta "...voidaan ajatella, että matkatavaravaunuina käytetyt vaunut ovat olleet samankaltaisia katettujen tavaravaunujen kanssa": Samankaltaisia kyllä, mutta ei samanlaisia. Niinkuin kuvasta näkyy. Kuvan tietoihin tulee lisätä tavaravaunu Ge 5501. Viereinen vaunu saattaa hyvinkin olla yhdistetty I&II lk vaunu C.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!