??.??.1958 / Näsinkallio, välillä Tampere asema–Amuri

??.??.1958 Kiitojuna Dm4 Näsinkalliolla kuvattuna ajalta kun oli yksi raiteinen kieleke vuonna 1958 Yläpuolella näkyy Kurulaivan muistomerkki. Ei minulla varmuutta onko kevät vai syksy kuvassa. Kuvan takana lyijykynämerkintä 1958, Juna tulee Porista ?

Kuvan tiedot

Välillä: Tampere asema–Amuri Kuvauspaikka: Näsinkallio Koordinaatit: 61.50482 23.75171 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Kari Björkqvist (Lisännyt: Mika Björkqvist)
Lisätty: 28.12.2020 13:31

Moottorivaunu
Dm4:

Muu tunniste
Sekalaiset: Muistomerkki
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kevät, Syksy

28.12.2020 13:38	Mika Björkqvist:	Parempaa kuvaa tuosta mustavalkoisesta kuvasta ei saa.
28.12.2020 14:29	Petri Nummijoki:	MK49/50 jatkoi Tampereelta Poriin vasta syksystä 1958 alkaen, joten vuodenaika on mieluummin syksy sitten, jos kuvausvuosi on 1958. Dm4-vaunuilla ajettiin Poriin kyllä aikaisemminkin mutta tässä ilmeisesti on perässä myös kiitojunarunko eli nimenomaan MK-juna kysymyksessä.
28.12.2020 15:57	Timo Keski-Petäjä:	Oikealla ylhäällä erottuu varovasti kaksi viimeistä moottorivaunun numeroa, jotka voisivat olla 14. Jos kaksi viimeistä numeroa ovat 14, kyseessä on entinen Dm3, joka on 1956-58 välillä (kuvausajankohta huomioiden) muutettu Dm4:ksi lisäämällä toisen pään matkatavaratilaan moottori (Lähde: Wikipedia). Jos vain viimeinen numero on 4, vaunu on vuonna 1956 tehty 1604.
28.12.2020 16:05	Pertti Miettinen:	1614 on tullut 1-luokan korjauksesta 4/1959. Aie mpaa mainintaa ei Tampereelta ole, joten voisiko olla kuvassa 1604? Sitä ei ole Tampereen varikon ajokilometrikirjassa mainittu jotenka ei ole ainakaan tuolloin ollut Tampereen kirjoilla.
30.12.2020 18:45	Timo Keski-Petäjä:	Tätä kuvaa voi parantaa vielä. Jos haluat nähdä parannetun version, laita sähköpostiosoitteesi minulle yksityisviestillä.
30.12.2020 20:10	Ossi Rosten:	Mutta kuvatekstiin: Ei tuo Parkanosta tuohon aikaan tuolta suunnasta tulisi, paitsi toki Porin kautta kiertämällä :)
30.12.2020 20:14	Juhani Pirttilahti:	Ei tosiaan. Parkanon oikorataa kulki juna ensi kerran päivälleen 50 vuotta sitten eli 30.12.1970.
30.12.2020 20:16	Jimi Lappalainen:	Itse asiassa, onkohan Dm4 koskaan kulkenut Parkanon oikorataa? Se olisi voinut olla mahdollista hetken ajan.
30.12.2020 20:17	Juhani Pirttilahti:	Ensimmäinen Tampereelta oikorataa Parkanoon saapunut matkustajajuna oli Dm7.
30.12.2020 20:17	Jimi Lappalainen:	Tuo Jpl:n mainitsema asia onkin mielenkiintoinen yksityiskohta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!