03.07.2020 Mutta Kouvolassa sattui myös näin kuin odotin museojunaan että juuri maahan saapuneet Dr20 veturia olivat liikellä. Lisää kuvia Dr20 sarjasta löytää myös: https://suomalainenrautatiekalusto.blogspot.com/p/dr20.html
31.12.2020 16:43 | Timo Salo: | Paikallinen "viranomainen" väitti, että nämä on kuitenkin tehty jenkkilässä, mutta tuunaukset Suomen oloihin olisi tehty Turkissa. Yhtäkaikki, laatu on *************! | |
31.12.2020 17:32 | Tuukka Ryyppö: | Ei ole. Yksi niistä lähetettiin alkuperäisen valmistumisensa jälkeen GE:n tehtaalle Erieen tarkastettavaksi ja tuotiin sieltä takaisin, mutta on sekin Turkissa lisenssillä valmistettu. Sen jälkeen veturit seisoivat vuosikausia Saksassa odottamassa hyväksyntää. Kun ne oli saatu hyväksyttyä, ne vietiin melko pian takaisin tehtaalle Turkkiin suomivarusteltaviksi. | |
01.01.2021 02:22 | Arto Papunen: | Minä oon ymmärtänyt, että se Erieen viety on edelleen siellä? | |
01.01.2021 12:14 | Jorma Toivonen: | Tästä sarjasta löytyy paljon mielenkiintoista lisätietoa Resiinasta 3/2020. | |
09.01.2021 18:21 | Arto Papunen: | Eikös siellä lue, että alkuperäinen 29008 meni Eriehen ja tämä on tehty samalle numerolle myöhemmin? | |
09.01.2021 23:40 | Topi Lajunen: | Täällä on keskustelua aiheesta: http://vaunut.org/kuva/140666 Lyhyesti: Silloin en löytänyt tietoa siitä onko "ensimmäinen" 29008 palannut Eriestä. Mutta sinne meni toinenkin veturi, joka palasi takaisin, ja on nyt Operaililla numerolla 29010. Ja tämä on tosiaan eri yksilö, kuin se Erieen mennyt. |