14.06.2005 / Rovaniemi, välillä Vaarala (uusi)–Rovaniemi (uusi)
14.06.2005 P61 matelee Dv12-vetoisena Ounaskosken sillalla.
Kommentit
| 15.06.2005 19:30 | Valtteri Keski-Säntti: | Upea kuva! Lisää näitä! | |
| 15.06.2005 20:31 | Juho Haapala: | aika helmi kuva! | |
| 15.06.2005 21:07 | Jukka Markkanen: | tämä voísi voittaa junasillalla kilpailun ;) | |
| 15.06.2005 21:08 | Jukka Markkanen: | siinä vaan ei oo mitäään palkintoa :) | |
| 15.06.2005 22:54 | [Tunnus poistettu]: | JukkaM: on siinä palkinnot, joskin palkinto saattaa olla himmpusen verran arvottomampi kuin "Tåg och flickor"-skaban vastaava. Asiasta toiseen ja takaisin kuvan aiheeseen: tommosia runkoja yhdellä reeverillä ei muuten Haapamäen tiellä liiemmin näy. Haitekkia tällainen otos. | |
| 16.06.2005 07:57 | Kimmo Pyrhönen: | Komea kuva. Tuo silta on todella upea ja eipä taida tuollaisia makuu-ravintola-päivävaunukokoonpanoja juuri olla missään enää yhdellä deeverillä, paitsi tämä Kemijärven junapari. Yleensäkään pitkiä pikajunia on varsin vähän. Vaasan radalla taitaa olla vielä yksi pari ja tietysti se IC. | |
| 16.06.2005 10:02 | [Tunnus poistettu]: | Niinpä se kuusykkönenkin kutistuu matkan varrella, Hki:stä usein 15-17 vaunua ja Tpe-Roi välillä jopa 19 vaunua. Nykyisin ilmeisesti vain kaksi eri veturia koko matkalla. Ennen Roi:n sähköistystä oli: Hki-Ol Sr2, Ol-Roi Dr16 ja Roi-Kjä Dv12. | |
| 16.06.2005 10:35 | Jukka Markkanen: | nynny: niinpä ;) | |
| 16.06.2005 11:39 | Olli Keski-Rahkonen: | Yppis: Mielestäni kyllä 61 on ajettu Kemijärvelle asti Dr16:lla? | |
| 16.06.2005 11:43 | Otto Tuomainen: | Kyllähän se ainakin vuosina 2002-2003 ajettiin Dr16:lla. Tosin ainakin 2 kertaa olen nähnyt, että sitä vedettiin 2Dv12-nipulla. Silloin veturit tuli tosin Oulusta asti. | |
| 16.06.2005 11:44 | Otto Tuomainen: | Esim. tämä vaunut.org/kuvasivu.php/6621 kuva. | |
| 16.06.2005 11:46 | Otto Tuomainen: | Uusi yritys http://vaunut.org/kuvasivu.php/6621.html :) | |
| 16.06.2005 11:48 | Otto Tuomainen: | Ja tässä http://vaunut.org/kuvasivu.php/3990.html Dr16. | |
| 16.06.2005 12:24 | Johannes Erra: | Ainakin vuonna kesäkuussa 1999 (tarkkoja havaintopäiviäni en muista) veturina pysyi Roi:ssa sama yksilö (Dr16), vaikka vaunuja vähennettiin/lisättiin veturin päästä. | |
| 16.06.2005 12:34 | Otto Tuomainen: | Tarkoitin, että kun 61 vedettiin vuonna 2003 muutamasti 2Dv12:lla niin silloin veturit vaihdettiin Oulussa (toisin kuin nykyään). Dr16:t on kai aina vaihdettu Oulussa? | |
| 16.06.2005 13:47 | Janne Määttä: | Ennen sähköistystä vetureita oli matkalla kolme, ainakin loppuaikoina ja aika usein. Ensin yksi Sr2 veti junan Helsingistä Tampereelle, joista toinen Sr2 jatkoi Turun vaunujen lisäyksen jälkeen Ouluun asti josta sittem Dr16 perille. Nyt en tullut katsoneeksi, että oliko junan vetäjä Tampereella edelleenkin vaihtunut. | |
| 16.06.2005 14:25 | [Tunnus poistettu]: | Tässä myös Dr16 Rovaniemeltä Kemijärvelle vuonna 1994: http://vaunut.org/kuvasivu.php/7710.html?kuvaus=&paikka=rovaniemi&tyyppi=0&kuvaaja=222&x= | |
| 16.06.2005 15:22 | [Tunnus poistettu]: | Otto: Ilmeisesti asia on kuvaamallasi tavalla, itse en ole viime vuosina pohjoisessa käynyt. Vaunustoluettelossa v. 2000 asia on kuten ilmoitin. Koska Roi-vaunut ovat junan etupäässä ehkäpä alkuperäinen suunnitelma on ollut että Dr16 vie ne sivulle ja Dv12 tulee junan eteen jatkamaan matkaa. |