??.??.2002 / Korkeakoski
??.??.2002 Junakohtaus.
Kommentit
| 07.01.2021 19:27 | Kari Rantanen: | Mihinköhän asti kampiasettimella asetettiin vaihteita ?? | |
| 07.01.2021 19:28 | Teppo Niemi: | Rajataaanpa. Kevät-talvi, 'iltajunien kohtaus' ja etelään menevä juna veturijuna: Rajaa pois ajan, jolla P44 oli Dm8-9 kalustolla. Opastinkammet puuttuvat, eli siivet korvattu valo-opastimin. Nyt kun muistaisi tuon ajankohdan... |
|
| 07.01.2021 19:41 | Alex Chudoba: | Korkeakosken kampiasetinlaite poistui käytöstä ilmeisesti keväällä 2004, enkä ainakaan itse löydä kuvasta mitään mikä poissulkisi kyseisen kevättalven kuvausajankohtana. Dv12:n ilmastointilaite rajaa ajankohdan aikaisintaan 90-luvun loppuun, mihin myös Tepon mainitsema opastinkampien puute sopii. | |
| 07.01.2021 21:28 | Esa J. Rintamäki: | Ykkösraide oli sivulle, valoilla ylvästelevä Deeveri vaunuineen kulkee pääkulkutietä. | |
| 07.01.2021 21:35 | Jukka Ahtiainen: | Kommentit kirkastavat muistikuvaa, kammet taisivat olla viimeisiä aikoja (viikkoja) käytössä. Päivitetään sen perusteella kuvausajankohtaa (kuva videolta). | |
| 07.01.2021 21:58 | Kari Rantanen: | Olisi pitänyt hakea enemmän noita kuvia. Tuon selityksenä tuli vastaus. http://www.vaunut.org/kuva/3275?liikp1=681 |
|
| 08.01.2021 01:37 | : | Aikataulumuutos kevään 2002 päätteeksi poisti henkilöjunien aikataulunmukaisen kohtauksen Korkeakoskella, joten tämä voi olla viimeistään keväältä 2002. | |
| 08.01.2021 07:30 | Jukka Ahtiainen: | Iteroiden kohti oikeaa ajankohtaa. Eli tuossa oli varmaan julkisten aikataulujen perusteella viimeisiä kertoja mahdollista nähdä kammet toiminnassa. Kiitos. |