??.??.???? / Suinula
tuntematon

??.??.???? SUINULAN ASEMA ~ parikymmentä kilomeriä Tampereelta itään Oriveden suuntaan. Aluksi pysäkkirakennus (1883), joka laajennettiin lähes kaksinkertaiseksi vuonna 1907. Suinulan asemapäällikönä toimi mm. Gustaf von Numers (näytelmäkirjailijana tunnettu). Henkilöliikenne loppui 1990 ja liikennepaikka lakkautettiin 2001, kun pari kilometriä idemmäs avattiin Havisevan puolenvaihtopaikka. Suinula jäi historiaan vuoden 1918 sodan alkutapahtumista.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Suinula (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: tuntematon (Lisännyt: )
Lisätty: 01.02.2021 18:38
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Kommentit

02.02.2021 02:22 Esa J. Rintamäki: Joitakin historiatietoja Suinulasta:

Suinula avattu yksityiselle sähkösanomanvaihdolle, Suomen ja keisarikunnan välillä 1.7.1899 lukien. Cirk. 40/5074 7.6.1899.
Cirkulääri 34/1725: Suinulan eteläpuolelle on asennettu 1-siipinen semafori 316 m etäisyydelle tulovaihteesta ja pohjoispuolelle samoin 1-siipinen semafori 201 m etäisyydelle tulovaihteesta. Otetaan käyttöön 1.5.1917.
Runsaan sota-ajan liikenteen päätyttyä on RH päättänyt, että Suinulan molemmat semaforit poistetaan käytöstä 15.5.1919 lukien. Cirk. 43/1642 4.4.1919.
Kg - Sui kaksoisraide avataan liikenteelle 28.12.1960. KL1/61-4.
Linjaradio otetaan käyttöön 18.3.1963 rataosalla Toijala - Haapamäki klo 9.00. Radiopuhelin on --- Sui--- asemalla. KL10/63-5.
Sui - Sma kaksoisraide otetaan käyttöön 1.4.1968 klo 12.00. Tämän jälkeen on koko väli Tampere - Orivesi kaksoisraide liikennöitävässä kunnossa. KL14/68-3.
Suinulan asemalla lakkautetaan yleinen sähkösanomanvaihto 1.11.1969 lukien. KL44/69-4.
Suinulan liikennöintitapa muutetaan: HTt 31.5.1970 lukien. VT20/70-7. (Tt = tavaraliikenne täysin vaunukuormin, H = täydellinen henkilöliikenteen lipunmyynti.)
Suinula muutetaan: uusi tapa on oleva HrlT, sen päällystöasema on oleva Messukylä 15 km, Tpe 20 km, Ov 22 km ja Vlp 65 km. 28.5.1972 lukien. VT19/72-4. (Hrl = henkilöliikenne rajoitetulla lipunmyynnillä, T = täydellinen tavaraliikenne.)
Suinulan liikennöintitapa on oleva Hrl 1.7.1973 lukien. VT24/73-2.
Suinulan uudeksi päällystöasemaksi muutettu Tampere 1.10.1986 lukien. VT32/86.
Henkilöliikenne lakkautettu Suinulasta 27.5.1990 lukien. VT21/90.
02.02.2021 10:44 Erkki Nuutio: Tuntematta liputetun aseman juhlapukuisia tyttäriä ja juhlan, luultavasti perhejuhlan aihetta, ei tarkempi ajoitus onnistu.
Jokseenkin varmasti ollaan 20- tai 30-luvulla.
Vaikutelma on 20-luvun puoliväliltä: Öljylyhtypylväs, varhainen Rautatiekirjakaupan kioski (luultavasti 10-luvulta).

Suinulassa tapahtui vuoden 1918 surkeista tapahtumista Suinulan verilöyly Markkulan talon pihalla. Paikalle tullut Hyrskymurron Turun punaisista sekä venäläisistä koostunut joukko alkoi hämmingissä ampua jo antautuneita suojeluskuntalaisia. Viidestätoista kaatuneesta yhdeksän oli Tampereen teknillisen opiston oppilaita.
TTO:n oppilasyhdistys vei lippuineen vuosittain 60-luvun loppupuolelle asti seppeleen tapahtumapaikan muistomerkille jäsentensä muistoksi. Ainakin 50-luvun lopulle asti tultiin junalla Suinulan aseman kautta.
Olin vuonna 69 TTO:n oppilasyhdistyksen sihteeri.
Muistokäynnit olivat silloin juuri loppuneet. Oli henkistä murrosaikaa. Haettiin etäisyyttä entiseen ja ylilyöntejäkin tuli.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!