12.03.2021 / Kajaani

12.03.2021 IC73 saapuu Kajaaniin klo 01.22 EDO edellä. Vieressä parkissa aiemmin junana S69 saapunut Pendolino. ICn runko ei kauaa ratapihalla happane, vaan se lähtee jo 03.40 takaisin Helsinkiin junana IC62. Pendolino lähtee junana S64 klo 6.33 Helsinkiin.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kajaani (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Raimo Sivonen
Lisätty: 12.03.2021 07:36
Junatyyppi
IC: 73
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

13.03.2021 06:48 Jimi Lappalainen: Paljonkos tuohon 62:een on yleensä Kajaanista tulijoita? Tai Sukevalta? :)
26.04.2021 14:43 Jimi Aalto: Varmaan voi sormilla laskea matkustajamäärät, kun en oikein usko että kovin moni lähtee junaan neljältä aamulla. Minä lähtisin :D
26.04.2021 14:44 Miitre Timonen: Nämä varmaan lakkautetaan sitten, kun Kainuun yöjuna alkaa kulkea.
05.05.2021 09:05 Jimi Aalto: En ihan usko että 69/64-pari lakkautetaan, onhan se kuitenkin päiväjuna, ja aamuyöllä pysähtyvä yöjuna ei oikein korvaa kello 22:19 saapuvaa Pendolinoa. 73/62 hyvinkin voi joutua lakkautetuksi, yhden aikaan lähtevä yöjuna on kuitenkin vaille neljältä lähtevää päiväjunaa paljon mukavampi, samoin vähän myöhemmin saapuva yöjuna on yhdeltä saapuvaa IC:tä mukavampi. Oliko näitä iltamyöhän/aikaisen aamun päiväjunia muuten kulussa Kainuun yöjuna vol 1:n aikaan?
05.05.2021 11:14 Miitre Timonen: Tarkoitin nimenomaan tätä 73/62 paria, joka aiemmin ajettiin pendolla. Yöpendo alkoi kulkea tammikuussa 2007 eli hetken aikaa yöjunan loppumisen jälkeen ei ollut kumpaakaan yhteyttä. Mitä muuten tarkoitat tuolla "yhden aikaan lähtevällä yöjunalla"? Siihen aikaanko se olisi Kajaanissa?!
05.05.2021 13:15 Niila Heikkilä: Yöjunanhan ei tarvitse kulkea tauotta, vaan matka-aikaa voidaan keinotekoisesti pidentää seisomalla pidempään jollain väliasemalla niin että ainakin pääteasemilta lähtö ja saapuminen saadaan sovitettua sydänyön tuntien ulkopuolelle. Tällä tavoin myös suurimmille väliasemille saadaan hieman paremmin sovitettua junalle lähtökellonaika jolloin matkustajia voisi vielä- tai jo- nousta kyytiin. Siihen on jo vaikeampi ottaa kantaa mikä olisi minnekin paras, mutta makuuvaunujunan palvelukonsepti ei voi luonnollisestikaan täysin olla sellainen että makuuvaunussa olisi vain äärimmäisten pääteasemien väliä matkustavia.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!