01.10.1889 / Kouvola asema
01.10.1889 Kartta Kouvolan asema-alueesta vuodelta 1889 jolloin Savon radan ensimmäinen osuus Kouvolasta Kuopioon valmistui. Kartalla näkyvien kirjainten selitykset: a=asemarakennus, b=tavaramakasiini, c=asuntojen ulkorakennus, e=veturitalli, f=kahden perheen asuintalo, g=halkoliiteri veturihalkoja varten, h=kaivo, l=käymälä, m=kuormauslaituri, n=varikon asuinkasarmi, o=sauna- ja leipomistupa, v=pumppuhuone, ä=yksityinen tavaramakasiini, ö=asemapäällikön asuintalo.
Kommentit
| 01.09.2023 16:35 | Jimi Lappalainen: | Onkohan jossain kuvaa tai lisätietoa Kouvolan ensimmäisestä asemarakennuksesta? ( http://mikanhuone.com/kouvolavanhinn.jpg ) | |
| 01.09.2023 19:27 | Teppo Niemi: | Oletno lukenut SKSn kustantamaa Radoilta ja Ratojen varsilta (Forssa 1963)? Sen ensimmäisessä kirjoituksessa kerrotaan Kouvolan laiturivaihteen synnystäkin vuonna 1873. "Pieni odotushuone ja 'telekraffi'-konttori. | |
| 02.09.2023 01:52 | Esa J. Rintamäki: | Herra Tepon mainitsemaa kirjaa löytyy Antikvaari.fi - sivustolta neljä kappaletta. Hintaluokka on kuudesta 20:een euroa. Tilanne on siis tämänhetkinen. Kiinnostuneet: suosittelen kirjaa ja pitäkääkin kiirettä. |
|
| 02.09.2023 07:48 | Jarno Piltti: | Perusteos jos mikä, rautateiden satavuotisjuhlaa varten koottuja muisteluksia. Tässä yhteydessä SKS onkin Suomalaisen Kirjallisuuden Seura, mikä väärinkäsitysten välttämiseksi todettakoon. | |
| 02.09.2023 09:46 | Erkki Nuutio: | Ensimmäisen asemarakennuksen valokuvat lienevät kateissa tai niitä ei ole kuvattukaan - päätellen siitä että kuvaa tai edes piirrosta ei ole Veikko Talven Kouvolan historia II -kirjassa (1984, 704 s.). Oheisena näkyvä vuonna 1889 valmistunut toinen asemarakennus on käsitelty kattavasti Talvenkin erinomaisessa kirjassa. |
|
| 02.09.2023 11:15 | Kari Haapakangas: | Onko mitään muuta perustetta kuin ehkä maasto miksi Savon radan erkaneminen toteutettiin noin päin? Luulisi kuitenkin erkanemisen olevan järkevämpää Helingin eikä Pietarin suunnasta. |