02.04.2021 / Heinola
02.04.2021 VR Rautatieasema Heinolassa. Matkustajaliikenne voisi ulottua tännekin, esimerkiksi Stadler WINK -junalla.
Kommentit
| 20.03.2022 21:27 | : | Mieluummin vaikka reginalla tai coradialla kuin stadlerin muovipötköillä | |
| 20.03.2022 21:41 | Jimi Lappalainen: | Coradioitahan Suomessa on jo käytössäkin, 30 kappaletta. Sähköversiota tosin. Reginasta ei dieselversiota taida ollakaan, ellei sitten sähköistetä Heinolan rataa matkustajaliikenteen tarpeisiin. Tällaiset lyhyehköt haararadat olisivat mainioita paikallisliikenneratoja, myös vaikkapa Naantalin tai Pietarsaaren rata. | |
| 20.03.2022 22:21 | Tauno Hermola: | Täh, missä muka ja millä litteralla? | |
| 20.03.2022 22:21 | Jimi Lappalainen: | Etelä-Suomessa pääasiassa, littera on Sm4 :) | |
| 20.03.2022 22:24 | Jimi Lappalainen: | https://www.alstom.com/press-releases-news/2003/10/ALSTOM-highlighted-CORADIA-regional-trains-and-Switch-Machine-MET-at-Nordic-Rail-2003-20031007 | |
| 20.03.2022 22:31 | Tauno Hermola: | "ALSTOM-built trains and equipment are already in successful commercial service on Nordic railways..", mutta ei siellä missään väitetä, että Coradia olisi käytössä Suomessa! | |
| 21.03.2022 15:56 | Topi Lajunen: | Sm4 on Fiatin suunnittelema tekele, joka enemmän tai vähemmän jakaa komponentteja Sm3:n kanssa. Pääasiassa se on täysin erikseen suunniteltu erillinen malli. Yritysostojen myötä sitten tuotteen oikeudet siirtyivät Alstomille, joka jälkikäteen jostain syystä on niputtanut Sm4:n samaan tuoteperheeseen Coradioiden kanssa. Teknisesti tai suunnittelullisesti Sm4 ei liity "oikeisiin" Coradia-moottorijuniin mitenkään. | |
| 22.03.2022 13:09 | Jimi Lappalainen: | Tauno; sanotaanhan tuolla sivustolla, että "In Finland, for VR, the Pendolino SM3 and regional trains SM4." Mutta joo, Topi on tällä kertaa ehkä viisain :) | |
| 22.03.2022 13:47 | Tauno Hermola: | No sanotaan, mutta kumpikaan ei ole Coradia! Ihme järmäämistä! ;) | |
| 28.03.2022 23:46 | : | Toivottavasti uutta kalustoa tulee pian. |