23.04.2021 Ilmalasta saapuneet ( MV11987) Dv12 ja Eipt noutavat konepajalta 6 romutuskunnossa olevaa sinistä vaunua (CEmt+Ein+Eip+EFiti+ 2 Eipt) kohti Pieksämäkeä. Ensimmäinen etappi oli Riihimäki ( MV11989). Matka jatkuu illansuussa (klo 17;53) Kouvolaan ( MV11991 ). Huomenna (24.4. klo 11;30) Kouvolasta Pieksämäelle ( MV11981).
23.04.2021 17:25 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Mitäs Pieksämäellä? Paloittelu vai museointi? | |
23.04.2021 18:41 | Timo Salo: | Hitto, mutta noita vetureita pitäisi saada "talteen", jos sähköverkko pettää keskenkaiken.... | |
23.04.2021 22:33 | Jorma Toivonen: | Hyvinkäältä mukaan otetut vaunut vaikuttivat melkoisen "riisutuilta" (ikkunoita, ovia, kalusteita puuttui) maalipintaa tosin oli uusittu useampaan kertaan (harrastajavoimin)... Vaunujen telit ovat ehkä käyttökelpoisia tulevaisuudessa. | |
24.04.2021 02:33 | : | Mikä oli tuon ensimmäisen Eiptin tarkoitus olla mukana? Onko silläkin sama kohtalo kuin muillakin vaunuilla? Näyttää aivan ehjältä ja käyttökelpoiselta ainakin päältä päin. | |
24.04.2021 11:59 | Antti Kukkonen: | Eipt 23768 oli kuulemma miehistön käytössä. On se koko talven sahannut Helsingin ja Kolarin väliä 263/262:ssa | |
24.04.2021 12:38 | Juhana Nordlund: | Olisiko Eipt:n järjestysnumero kuitenkin 27368? | |
24.04.2021 13:04 | Antti Kukkonen: | Joo näinhän se menee | |
24.04.2021 14:17 | Esa J. Rintamäki: | Sekoitanpa pakkaa lisää: Eipt ollut ennen Cht 2368 ja sitä ennen Eht 23302, FMP 1996:n mukaan. Alkuperäinen valmiistusvuosi 1975. Vitsiksi perään valmistuspaikka: VEB Waggonbau Passlingen. |
|
24.04.2021 14:20 | Antti Kukkonen: | Olihan siinä välissä muutama vuosi Ci:näkin | |
25.04.2021 14:34 | Esa J. Rintamäki: | Muistaakseni Ci litteroitiin myös Ei:ksi, vai muistanko väärin? | |
25.04.2021 14:42 | Juhana Nordlund: | Esa: CEhit -> CEi -> Ei. Siis eri vaunuja nuo. | |
25.04.2021 19:39 | Esa J. Rintamäki: | Aivan. Kiitos Juhana. Se on tämä alkava dementia, juu vallan! |