12.06.2005 / Kantalahti, Venäjä
12.06.2005 Kantalahdessa seisoo nippu hylättyjä VL10 sähkövetureita. Tälle jonolle löytyy muutakin selitystä kuin vetureitten käyttöikä täynnä. Osaako joku kertoa? Syy on nimittäin omalla laillaan mielenkiintoinen.
Kommentit
| 28.06.2005 16:34 | [Tunnus poistettu]: | Tuo 1274 on tyhjäkäynnillä vielä, vaikkonkin hyljätty. Korsteenihan näet kömyyttää kainosti ;^) | |
| 28.06.2005 17:58 | Jukka Markkanen: | Tuo oli paha heheh : D | |
| 28.06.2005 19:54 | Jarno Korhonen: | Olisko, että näistä on aikanaan varastettu niin paljon arvometallia (kuparia), ettei Paranovin pojat ole viitsineet enää uusia käämejä asentaan? | |
| 29.06.2005 08:03 | Johannes Erra: | Muurmannin rata on muutettu tasavirtaisesta vaihtovirtaiseksi. Ja varmaankaan huonokuntoisimpia tasavirtakoneita ei siirrelty enää muille radoille. | |
| 29.06.2005 12:49 | Niila Heikkilä: | Näinhän se on. VL10 on 3000V:n tasavirtakone, ja kun sähköistysjärjestelmä muutettiin pohjoisessa 25kV:iin, aiheutti se vanhoille koneille eläkkeelle tai muualle siirtymisen. Nyt vetotehtäviä hoitelee pääasiassa VL60, VL80 ja EP1. Sähköistys etenee Karhumäestä kovaa kyytiä kohti Petroskoita, jonka paikkeille tulee 3000V:n ja 25kV:n rajapinta. Petroskoin suunnalle sähköistys ei ole tähän mennessä ulottunut vielä ollenkaan, ei etelästä eikä pohjoisesta. Uudet sähköratapylväät ovat kutakuinkin samanlaisia kuin Suomessa. Pyöreät betoniset kuuluvat historiaan. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:13) |
|
| 06.11.2012 17:01 | Ossi Rosten: | Näin 7 vuoden ja rapiat jälkeen: Onkohan tuo tieto noista betonipylväistä ihan oikea? Ei ihan liikaa ole tullu keskityttyä noihin pylväisiin huomiota, etten varmana sano, mutta kuvittelisin kyllä nähneeni suht uuden näköisiä betonipylväitä Venäjällä tänäkin vuonna vielä. | |
| 07.11.2012 03:25 | Niila Heikkilä: | Tuossa 7 vuoden takaisessa kommentissa tarkoitetaan silloin sähköistettyä Petroskoin rataa ja siihen liittyneitä pistehavaintoja. Asia on tietysti näin jälkikäteen luettuna mahdollista ymmärtää myös toisella lailla, huomaan. Ei ollenkaan mahdotonta että varsinkin jo olemassaolevaa sähkörataa korjattaessa betonipylväitä vaihdetaan uusiin betonisiin. Ja mikseipä voitaisi myös uudisrakentaa betonilla jossainpäin. |