27.06.2021 / Pieksämäki Temu
27.06.2021 Sr1 3062, 3047 ja 3060 sekä Dm12 4414. Kolme ensimmäistä on riisuttu erinäisistä osista ja neljännessä on pahat palovauriot.
Kommentit
| 27.06.2021 23:52 | Rasmus Viirre: | Jaahas, 3060 liittynyt tähän tuhoon tuomittuun laumaan. Löytyykö Sr1-vetureista mitään huomattavia eroja, että toiset kulkee paremmin kuin toiset, vähän niin kuin useissa dieselvetureissa on? Mietein, että millä logiikalla näitä nyt hiljaa otetaan pois käytöstä muuten kuin, että aloitetaan punaisista ja myöhemmin vihreäksi maalatut. |
|
| 28.06.2021 00:06 | Juhani Pirttilahti: | Tässä ikkuna auki ohi meneviä kuulostellen ainakin toiset Sr1:t metelöivät selvästi enemmän kuin toiset. Vähän yllättäen kuitenkin Sr3 pitää paljon kovempaa ääntä kaksikerrosvaunujen kanssa. | |
| 01.07.2021 20:14 | : | En osaa verrata muiden Sr sarjojen vetureihin koska niistä ei ole kokemusta, mutta kyllä ne aika samanlaisia olivat. Kaikissa on tehoa niin paljon ettei läheskään kaikkea tarvinnut käyttää tai ei pystynyt käyttämään kun pito pyöriltä loppui. Joillakin oli tapana nykiä aika inhottavasti sivusuunnassa kaarteissa varsinkin pikajunissa. Tuo sivuttainen nykiminen ei tee selälle hyvää. Yleensä koneet oli säädetty niin että jos oli sn 140 niin veto loppui jossain nopeudessa 141-142. Jotenkin karkeita olemukseltaan mutta kyllä niillä työt luonnisti. |