04.07.2021 Vanhin liikenteessä oleva metrojuna, M107+108 on seuraavana peruskorjausvuorossa. Tässä metrokuljetus Vuosaaresta Pieksämäelle on pysähtynyt odottamaan vapautuvaa kulkutietä Keravan aseman pohjoispuolella. Pysähdys tuli juuri sopivasti, sillä kuvauspaikalle ehtiminen meni tiukille ja kamerankin kanssa oli ensin pientä ongelmaa.
04.07.2021 23:41 | Jimi Lappalainen: | Mitenkäs tämä nyt sitten taas menikin deeverillä? | |
05.07.2021 00:02 | Tuukka Ryyppö: | Tekari muussa käytössä? Deeveri piti muutenkin siirtää Pieksämäelle ja saatiin siksi halpa tarjous? Mahdollisia syitä on. Toki, jos joku tietää faktaa, kiinnostaisi kyllä minuakin. | |
27.07.2021 10:34 | Tuukka Ryyppö: | Miten tämä kuvio toimii, kun tässä nyt näkyy siirto Vuosaaresta suoraan Pieksämäelle, mutta eilen aamuseitsemältä porhalsi Malmilla etelään päin VET Vuosaaresta Ilmalaan, koostuen deeveristä, metrosta ja keltaisesta vaunusta. Miksi välillä mennään suoraan ja välillä Ilmalan kautta? | |
27.07.2021 10:43 | Onni Tikkala: | Pieksämäellä metrolle suoritetaan ainoastaan rungon pintakäsittely, joka on vuorossa ensin. Loput peruskorjaustyöt tehdään Ilmalassa. Metroja siis kuljetetaan kolmella eri reitillä: ensin Vuosaaresta Pieksämäelle, sitten Pieksämäeltä Ilmalaan ja lopuksi valmis peruskorjattu juna siirretään Ilmalasta takaisin Vuosaareen. | |
30.07.2021 18:49 | Tuukka Ryyppö: | Kiitos vastauksesta! Tuo näkemäni juna kuitenkin oli julian mukaan reitillä Vuosaari->Ilmala. Millä tämä selittyy? | |
30.07.2021 18:51 | Tuukka Ryyppö: | Ahaa, en vaan ole osannut lukea tietoja oikein. Tuo VET on ollut jotain muuta, ja ohittanut tuon kohdan vasta pari tuntia myöhemmin. Se vaan on näkynyt klo 7 kohdilla olevana junana, vaikka todellinen ohitusaika oli n. klo 9. | |
30.07.2021 18:53 | Tuukka Ryyppö: | ...ja sitten kun pisti hakusanaksi "→ 7", löytyikin n. 1,5 tuntia etuajassa kulkenut siirto PM->ILR. Asia selvä. Nyt olen kartalla. Kiitos vielä, Onni! :) |