04.07.2021 Dv12 2505 lähestymässä hiljaisella nopeudella Itäreimarintien tasoristeystä. Veturin keulassa olevaan SA3-kytkimeen on asennetttu sovitin, jolla metrojuna saadaan kytketyksi veturiin.
07.07.2021 18:57 | Harri Pesonen: | Onkos metrojen paineilmajarru järjestelmä kytkettävissä veturiin ?? | |
07.07.2021 22:44 | Jukka Tölkkö: | Kytkettävyyteen en osaa sanoa, mutta näillä siirtoajoilla metrovaunut liikkuvat jarruttomina. Perään kytketään jarruvaununa toimiva mittausvaunu A 17, jonka jarrujohto vedetään metrojunan läpi. | |
08.07.2021 14:26 | Topi Lajunen: | En ole metroasiantuntija, mutta käsittääkseni M100-sarjalaisissa käyttöjarruna on sähköjarru lähes pysähdyksiin asti, ja pysähdysjarruna sekä muutoinkin varalla on paineilmalla irrotettava jousivoimainen jarru. Ei siis lainkaan yhteensopiva rautatiestandardien kanssa. |