29.06.2005 62-sarjan pikajunadieseli toi asemalle kaksikerroksisista ilm. ent. DDR:ssä valmistetuista, - todella karuista lähiliikennevaunuista koostuneen paikallisjunan, josta matkustajat - maan tapojen mukaan poistuivat vauhdissa ulos, junan ollessa vielä pitkällä laiturialueen ulkopuolella. Poistuminen suoritettiin kummallekin puolelle, eli raiteistolle.
05.07.2005 16:33 | [Tunnus poistettu]: | Kovasti hurumainen toisiojousitus tossa. | |
05.07.2005 20:22 | Juha Toivonen: | Hurumainen toisiojousitus johtunee siitä, että molempien veturityyppien (Hr 12 ja CFR 060 DA)telit ovat lähtöisin samasta veturitehtaasta Sveitsistä. Muistaakseni muutamaan ensimmäiseen Huruun telit tulivat valmiina, jonka jälkeen alkoi lisenssivalmistus suomessa. CFR 060 - sarjan kuusi ensimmäistä veturia valmistettiin kokonaisuudessaan SLM:n Winterthurin tehtailla, jonka jälkeen Electroputere (Craiovassa) valmisti ainakin 1401 veturia lisää. Vetureita on valmistettu ja edelleen käytössä myös 1 524mm raideleveydellä. | |
05.07.2005 23:21 | Juha Toivonen: | Pieni korjaus edellisen kommenttini Electroputeren 060 - sarjan valmistusmäärään: Pitäisi olla yli 2 400 veturia (huomioiden; Puola PKP, Bulgaria BZD, Kiinan rautatiet, sekä muut pienemmät toimituserät). |