29.08.2021 / Salo, Halikko, välillä Halikko–Hajala

29.08.2021 Halikon vanha tunneli, pituus 111 metriä. Yritin ottaa vertailukuvan vuoden 1993 kuvalle. Tunnelista puhalsi kylmä viima, taisi olla juna tulossa...!

Kuvan tiedot
Välillä: Halikko–Hajala Kuvauspaikka: Salo, Halikko Ratakm: 150+000 Koordinaatit: 60.40171 23.01799 [Google Maps] [Karttapaikka]
Kuvaaja: Jimi Lappalainen
Kuvasarja: Rantarata-arkeologiaa
Lisätty: 05.09.2021 16:48
Muu tunniste
Rautatieinfra: Tunneli
Sijainti: Linjalla, Rataverkon ulkopuolella
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

05.09.2021 16:53 Jimi Lappalainen: Artikkelissa http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/67 kerrotaan, että uusi tunneli otettiin käyttöön vuonna 1991, mutta itse olen ollut käsityksessä että käyttöönottovuosi olisi ollut 1993. Olisko esittää tarkempaa päivämäärää? Noin neljän vuoden ajan (1989–1993) oli käynnissä erikoinen vaihe, kun junat kulkivat tämän vanhan tunnelin läpi, mutta jatkoivat kuitenkin Pitkänkaaren oikaisulle Pepallonmäen tunneliin.
05.09.2021 17:04 Lari Nylund: Oliko niin, että uusi tunneli valmistui 1991, mutta käyttöönotettiin vasta 1993 kesällä perusparannusviikon jälkeen? Tuo 1927 valmistunut tunneli ja siitä jyrkkä käännös oikealle oli hienoja kohtia Rantaradalla.
05.09.2021 17:44 Jimi Lappalainen: Sivustolta https://www.halikko.com/arkisto.html löytyy hienoja kuvia mainitusta kaarteesta :)
05.09.2021 18:30 Jouni Halinen: Pari suoraa linkkiä R-kuviin Jimin mainitsemilla Halikko sivuilla. Rautatie Salo – Turku. Hieno kuvasarja 80/90 luvulta.

Rautatieyhteys Turun ja Helsingin välillä tuli esille vuonna 1885, kun halikkolainen kreivi August Armfelt ehdotti junarataa Turusta Salon kautta Hyvinkää - Hanko radalle ja rataosuuden rakentaminen alkoi lopulta 1896.
Halikon kirkolla oli aikoinaan Puistokujan seisake, joka avattiin v. 1944 ja suljettiin 1955 lopussa. Muita rantaradan asemia ja seisakkeita Halikossa olivat Halikon asema, Häntälän seisake, Talolan seisake, Hajalan asema ja Pitkäportaan seisake Halikon ja Paimion kuntien rajalla.
Rantaradan laaja perusparannus ja sähköistys tehtiin 1980-90 luvulla ja Halikon kohdalla sähköjunat alkoivat liikennöimään 1994 vuoden lopulla.
Vuonna 1908 junamatka Salosta Turkuun kesti n. 1 tunti ja 30 minuuttia ja Salosta Helsinkiin n.4 tuntia ja 15 minuuttia. Nykyisin matka taittuu kolmanneksella tästä!
Lähde: Markku Nummelin: Rantarata, 2008 https://www.halikko.com/arkisto.html#rau​tatie

Junaonnettomuus Halikossa. Jatkosodan aikana 26.10.1941 sattui Salon ja Halikon välillä ( Kihisten mäen kohdalla ) kahden junan yhteentörmäys. Henkilövahinkoja ei sattunut. Toisen junan kuljettaja oli Pellervo Laine.
Kuvat ovat Pöytyäläisen Keijo Laineen kuva-albumista.

https://www.halikko.com/arkisto.html#jun​aonnettomuus
05.09.2021 19:50 John Lindroth: Mielenkiintoisia Halikko kuvasarjoja!
04.10.2021 20:28 Jimi Lappalainen: Onkohan tietoa, mikä on tämän Halikon vanhan tunnelin ratakilometrisijaintiväli?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!